欧洲放缓汽车电动化
⭐发布日期:2024年10月07日 | 来源:深圳特区报
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4G光元:欧洲放缓了发展纯电动车的步伐,主要有个原因:
一、车价
€2-3万欧元能够买一辆经济实用的油车,却买不到一辆足够续航的纯电动车。
二、.电价
特斯拉Model 3电费和丰田卡罗拉汽油版油费差不多,18.5€(欧元)/100km,而丰田卡罗拉混动版的油费11.6€(欧元)
三.电价正在飙升
俄乌冲突之后,欧洲能源“去俄罗斯化”,洽欧洲各国可再生能源发展增加了新活力。2023年,风光发电已占欧盟电力的 27%。过去两年俄乌战争持续,欧洲能源紧张,通货膨胀,电价正在持续飙升。
四. 油电混动
丰田混动,每个单元都是专门开发的。发动机实现了低油耗和低排放。有一个1.5 kwh的电池,收集车辆损失和浪费的势能和动能。在0~50公里的时速范围,使用电能驱动车辆,纯电续航10公里左右。从入门车卡罗拉到豪车凌志500,丰田发展了全系列的混动版。
混动就是一个节能减排省油的油车,丰田混动版权比燃油版贵2-5万,综合节油40%,普通的一箱油可以跑1000公里以上。油混既适合于日常通勤,更适合于长途旅行。成为现在既经济也方便的选择。
丰田混动已经销售了2300万辆,目前丰田混动正在以每年约200万辆的速度不断增加,全球混动占比70%,油电混动在西方早已成为新能源发展的主流。发展油电混动,对政府,对企业,对消费者。都没有任何的变化和损失。油混成了新能源的现实解决方案和救命稻草。
油电混动的方便性和经济性都被市场所接受,以卡罗拉为例,汽油版综合油耗6.3L/100L。混动版只有4.3L左右,混动比燃油百公里节省2L。
纯电/油混/插混/增程都比燃油车减少碳排放40%左右。
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崔备
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何楠
7秒前:丰田混动已经销售了2300万辆,目前丰田混动正在以每年约200万辆的速度不断增加,全球混动占比70%,油电混动在西方早已成为新能源发展的主流。
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何子祺
5秒前:从入门车卡罗拉到豪车凌志500,丰田发展了全系列的混动版。
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