工人日报2024年10月14日发布:新车 巴黎车展预售11月上旬上市，小鹏P7+发布，会卖多少钱？

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文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 10月10日，小鹏P7+正式发布，该车采用全新设计，并将使用AI鹰眼视觉智驾方案，预计将在今年四季度上市。据悉，小鹏P7+还将会在下周开幕的2024巴黎车展公布预售价，并于11月上旬上市。小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏P7+是30万元以内空间最大的轿跑车，并且也是首款AI轿车。

外观方面，小鹏P7+延续了家族化的“Robot Face”前脸设计，并在细节上进行调整，棱角更加分明，头灯两侧增加通风口设计。官方表示，小鹏P7+对20处风阻进行优化，使其风阻系数仅为0.206。

小鹏P7+的车侧视觉中心靠前，配备全新造型的尾灯组，并将后扰流板融入了整个尾部设计当中，呈现出双层的视觉效果。尺寸方面，小鹏P7+的长宽高分别为5056/1937/1512毫米，轴距3000毫米。另外，小鹏P7+将配备掀背式尾门，最大开启角度可达62度，常规状态下容积为725升，后排座椅放倒后容积可扩展至2221升。

小鹏P7+将提供5种车漆颜色，包括云贝米、星暮紫、曜夜黑、星云白、新月银。

官方称，小鹏P7+将全系标配AI鹰眼视觉智驾方案，全车共配备11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达，还搭载2颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力达到508TOPS。官方表示，该车的视觉感知距离相较上一代提升125%，并可识别49种障碍物类别、红绿灯、路标路牌文字等，还可0速、原地激活XNGP。

小鹏P7+车内采用环抱式座舱布局，配备15.6英寸悬浮中控屏及10.25英寸悬浮全液晶仪表，搭载高通骁龙8295P座舱芯片，车机提供自研X-GPT灵犀大模型，并首发搭载AI天玑XOS 5.4.0。另外，该车还配备全新造型的双辐方向盘以及9英寸流媒体内后视镜，副仪表台区域则提供2个50瓦手机无线充电面板。

小鹏P7+车内座椅采用Nappa打孔真皮材质进行包覆，全车座椅均支持加热、通风、按摩功能，后排座椅标配10度的无级电动调节。该车后排还提供小桌板、8英寸娱乐控制屏。另外，该车还配备全景天幕、氛围灯、20扬声器音响系统、7.1.4全景环绕声等配置。

小鹏P7+全系车型均采用单电机驱动，提供最大功率180千瓦和230千瓦两种电机，最高车速200公里/小时。两款动力车型将分别匹配60.7千瓦时和76.3千瓦时的磷酸铁锂电池组。在搭配不同规格轮胎情况下，低功率车型WLTC工况续航里程为602公里（18英寸轮辋）和575公里（20英寸轮辋），高功率车型WLTC工况续航里程为710公里（18英寸轮辋）和685公里（20英寸轮辋）。

小鹏P7+还提供舒适、标准、运动、个性化等四种驾驶模式，并且还可在各种驾驶模式下对X-Pedal（能量回收）、转向助力等细节进行调整。另外，该车配备前双叉臂以及后多连杆式独立悬架。

若以小鹏P7+的车身尺寸来看，该车将达到中大型车级别，该级别市场的竞争也尤为激烈，拥有小米SU7（指导价21.59万元起）、比亚迪汉EV（指导价17.38万元起）、智己L6（指导价20.99万元起）、智界S7（指导价24.98万元起）等多款车型。那么，您认为小鹏P7+在面对这些竞争对手时，会有多少胜算？欢迎在评论区留言讨论。

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