巴南高铁开通运营 成都到巴中最快2小时16分可达
⭐发布日期:2024年10月05日 | 来源:汽车观察营
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巴南高铁沿线
记者昨日从中国铁路成都局集团有限公司获悉,新建汉中至巴中至南充铁路巴中至南充段今日开通运营,沿线多地将结束没有高铁的历史。成都东前往巴中东的时间将压缩至2小时16分钟,巴中革命老区与成渝地区双城经济圈联系将更加紧密。
巴南高铁线路起自新建巴中东站,向西经巴中市、南充市,接入南充北站,线路全长149公里,设计时速250公里,全线共设车站6座,分别为南充北站、蓬安西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站和巴中东站,其中南充北站为既有车站,其余为新建车站。
巴南高铁处于四川省东北部,跨越嘉陵江水系,沿线地形多变,条件复杂,施工难度大。该项目2019年12月开工建设以来,各参建单位和广大建设者优质高效推进工程建设,历时4年架设了嘉陵江铁路大桥、恩阳河特大桥、琳琅山特大桥等各类桥梁129座,建成东华山隧道等56座隧道,桥隧比达70%。
据悉,巴南高铁开通运营后,将按最高时速250公里运营,安排巴中东及沿线车站至南充北、成都东、重庆西、西昌西等方向动车组列车20列,巴中至南充、成都、重庆最快旅行时间分别为48分、2小时16分、2小时46分,较目前旅客列车分别压缩1小时39分、1小时50分、1小时15分。为提升运营品质、满足旅客不同出行需求,铁路部门在该项目各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多选择。记者昨日从12306官方网站获悉,目前,成都东至巴中东二等座票价在100元—137元不等。
据了解,巴南高铁由四川蜀道铁路投资集团有限责任公司和南充市、巴中市人民政府共同筹资建设,是国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》的规划项目,是川渝地区与陕西地区客运新通道的重要组成部分。该线路途经嘉陵第一桑梓、琳琅山风景区、朱德故里、光雾山等旅游景区,将为沿线旅游等产业发展提供有力支撑。项目对完善成渝地区城际铁路网、加快沿线旅游资源开发、促进沿线地区经济和川东北经济区快速发展、加快川东革命老区发展具有非常重要的意义。
成都日报锦观新闻记者 陈煦阳
受访者供图返回搜狐,查看更多
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Ryder
3秒前:受访者供图返回搜狐,查看更多
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Geretta
9秒前:巴南高铁处于四川省东北部,跨越嘉陵江水系,沿线地形多变,条件复杂,施工难度大。
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金奎丽
7秒前:
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