享界回应“博主评测S9飞坡时车身不稳”:驾驶员干预方向盘
⭐发布日期:2024年10月02日 | 来源:小红书
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近日,有汽车博主发布享界S9评测视频,称“享界S9在上桥飞坡过程中出现颠簸转向,车身不稳”,视频引发热议。8月25日,享界汽车发表声明回应称,驾驶员主动干预,人为向右转动方向盘,随后向左修正,导致车辆出现横摆。经过数据分析和多次复测,公司认为上述结论不客观、不严谨,对消费者形成误导。
汽车博主发布享界S9评测视频。
南都记者注意到,8月20日,一汽车博主发布的享界S9评测视频显示,享界S9在上桥飞坡过程中出现颠簸转向,车身不稳,右后车轮还离开了地面。该博主称,“试车的时候偶然发现,当时吓了一跳”,并对比了不同车速、不同车辆通过相同路段的底盘表现。此后,相关视频引发了不少汽车博主热议。
25日,享界汽车就此事发表官方声明称,已关注到有自媒体在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”,称车辆飞坡后“无法保持直线行驶,整车偏向一边”。经过数据分析和多次复测,享界汽车认为该结论不客观、不严谨,对消费者形成误导。
根据国家监控平台数据,并结合视频画面分析,此次“测试”发生于8月16日12:42左右,车辆行驶速度63km/h。车轮腾空前,电门开度28.8%,方向盘向右转动23度,检测到同向力矩1.96Nm。随后,方向盘向左转动并回正。
享界汽车在声明中表示,如果车辆因自身原因导致方向盘转动,方向盘转动方向应与检测力矩方向相反。此次“测试”中,驾驶员主动干预,人为向右转动方向盘,随后向左修正,导致车辆出现横摆。相同条件多次复测,在驾驶员未主动干预方向盘的情况下,享界S9均能够保持直线行驶。“公司始终认为,车辆评测应遵循专业、严谨和客观的原则,依法依规进行,尤其应避免在公共道路上进行超出限速的危险测试。”
据悉,享界S9是华为与北汽合作的智慧旗舰轿车,定价为45万至55万元,于8月7日正式交付首批车辆。
采写:南都记者 冯奕然
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汤姆·贝伦杰
9秒前:经过数据分析和多次复测,公司认为上述结论不客观、不严谨,对消费者形成误导。
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卢卡斯·格雷戈霍威茨
7秒前:根据国家监控平台数据,并结合视频画面分析,此次“测试”发生于8月16日12:42左右,车辆行驶速度63km/h。
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阿部宽
7秒前:相同条件多次复测,在驾驶员未主动干预方向盘的情况下,享界S9均能够保持直线行驶。
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