C919飞机首次“身披”五星红旗
⭐发布日期:2024年10月09日 | 来源:齐家
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时维七月,暑气炎炎,余步入浦东之地,中国商飞之殿堂,但见整机喷漆厂房巍峨,工业之气炽烈扑鼻。内中四台喷漆巨械,环绕C919新翼,蓄势待发。穹顶之上,灯若繁星,名曰“手术之光”,既照喷漆之细,又送热风以速干。
匠人往来如织,或打磨,或涂漆,或定位,或喷绘,身影匆匆于机之四周。国旗之绘,尤为庄重,众人皆细察之,以显国威。七日九日,国航初架C919,自总装之庐,安然移至喷漆之室,喷漆之序,由是而始。次日清晨,喷漆之帅王桂丹,手执日程之表,谓余曰:“此机入坊,凡事皆已绸缪,人员、器械、物料,皆备矣。喷漆之艺,非易为之,必经打磨、清洗、氧化、定位、喷涂诸工,繁琐至极。”打磨为喷漆之首务,需除旧漆之痕,透新漆之基。张伟兵,喷漆四组之长,言其细:“吾辈依计行事,接地线,升车架,护引擎、舱门、窗牖,而后入打磨之境。”打磨既毕,喷漆随之。C919之体,曲面纷繁,角度多变,喷漆之技,需求甚高。工人需随曲面而调角度,以保漆面之匀,避薄厚不均、遗漏之弊。底漆既成,复施彩带定位,继而白漆,再绘大字样。白漆既干,国旗之蔽始去,复以大翼、机身施清漆。清漆之增,非仅增光泽与粘合,更添耐候抗腐之能。然其喷涂之术,亦难驾驭,稍有不慎,则留“泪痕”。商飞选派巧匠执之,以极严之标准,控全程之质。激光投影之术,亦助喷漆之工甚巨。昔日人工定位,费时费力,且易出错。今以激光投影,将二维之图,化为三维之模,彩带之线,准确无误,既速且精。至七月十八日午后,国航首架C919,身披新裳,缓缓出喷漆之室,五星红旗,赫然其上,彰显中华之威。此乃C919首次绘国旗,国之大器,荣耀加身。
C919者,中国商飞之杰作,自主研制,国际通行。自二零零七年立项,历十载磨剑,二零一七年首飞,二零二二年获适航之证。其机身修长,翼展宽广,载客众多,航程绵远。采用先进之气动、推进、材料之术,碳排放低,燃油效高,经济环保,实为空中之骄子。
今C919已翱翔蓝天,商业运营,东航为其首发之户。订单如潮,全球瞩目。国之重器,扬威寰宇,中华航空之梦,正翱翔于九天之上。
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织田梨沙
8秒前:清漆之增,非仅增光泽与粘合,更添耐候抗腐之能。
IP:74.39.9.*
李茜
3秒前:商飞选派巧匠执之,以极严之标准,控全程之质。
IP:22.90.1.*
郭宗翰
1秒前:七日九日,国航初架C919,自总装之庐,安然移至喷漆之室,喷漆之序,由是而始。
IP:57.65.7.*