深蓝保测评2024年10月13日发布:走近“航母战斗机英雄试飞员”戴明盟：冲天英雄接地情

来源：军事故事会·解放军新闻传播中心融媒体 作者：沙志亮、张晨

清晨，海天相连处，旭日喷薄而出。在中国第一艘航母辽宁舰宽阔的甲板上，一位英俊的舰载战斗机飞行员、指挥员，相伴着晨光沐浴下的歼-15战机，久久伫立凝望着远方，思绪也如同这蔚蓝的大洋涛奔浪卷……

他叫戴明盟，是海军舰载机部队的部队长。伴随着人民海军第一艘航母辽宁舰的横空出世，作为在共和国巨舰上第一个着舰起飞的舰载战斗机试飞员、指挥员，也在世人面前展露出了“刀尖上舞者”的英姿。2014年8月27日，中央军委主席习近平签署命令，授予戴明盟“航母战斗机英雄试飞员”荣誉称号。

冲天英雄！戴明盟无愧于这个英雄称号。可鲜有人知，在铸造英雄的过程中，他又有多少令人感慨的接地情怀呢？

一

1971年8月3日，戴明盟出生在重庆市江津区石门镇。江津区位于重庆市西南部，以地处长江要津而得名。

戴明盟的父亲叫戴雨林，是一名重庆嘉陵机械厂的技术工人。母亲刘德宣，是石门镇粮油站的职员。

1990年的8月3日，戴明盟接到了空军第二基础飞行学校的录取通知书，成为一名飞行学员。巧的是，这一天正是他19周岁的生日。

冬走了，春来了。转眼间，到了1992年4月。军中有句老话：“新兵盼信。”

戴明盟很长时间没有收到家信了，给父亲写过两封，也没见回。只有妹妹戴穹春节后来了一封信，说是父亲身体不太好。这使他有点牵挂。

一天，大队文书取报纸回来，分发信件。他接到在成都工作的叔叔的来信，这让他有点喜出望外。

没料想没看几行他的头猛地一下就大了，眼直直地傻在那里。

原来，叔叔在信中告诉戴明盟：一个月前，父亲戴雨林因病不幸去世，今后有什么事，让戴明盟直接写信到成都，他会尽到叔叔的责任。

不知过了多长时间，戴明盟才从这巨大的震惊和悲痛中回过神来，“哇”地一下哭出了声，边哭边喊：“不会的，不会的，这不是真的，这不是真的！”

是的，他不相信，也不愿相信。父亲还这么年轻，才40多岁，怎么可能说走就走了呢？

在领导和战友们的劝慰下，戴明盟擦干眼泪，来到邮局，给母亲刘德宣拍去了一封加急求证电报。

母亲刘德宣无奈，强忍悲痛，打电话将父亲病逝前后的情况告诉了他。

父亲戴雨林独自一人在外工作，又不知道照顾自己，身体一直不太好，他也没放在心上。

送走戴明盟后不久，单位组织体检，查出来戴雨林肝部有问题，怀疑是肝癌。

后来经过几家医院的反复检查，确诊为肝癌晚期。

当时母亲刘德宣就提出让戴明盟请假回来看看，可父亲坚决不让。他批评母亲说：“你怎么这么糊涂？孩子正是学习的关键期，让他回来看我，误了他的学习。”为此，他还反复说，不准把他得病的事告诉戴明盟。

又一个春节来临了，戴雨林的病情愈来愈重，肝区疼痛时他用拳顶着，咬着嘴唇不吭声。他拿出儿子穿军装的照片越来越勤了，常常凝视良久，脸上透出自豪的笑容。那一刻，病魔也仿佛离他而去了。

刘德宣知道他想儿子了，又一次提出让戴明盟请假回来看看。戴雨林摇了摇头，坚定地说：“不行！不能分散孩子的精力。”

进入3月，他的病情愈来愈重，有时还陷入昏迷之中。9日这天下午，他从昏迷中醒来，叫了一声“盟盟”。

刘德宣抓住他的手，含泪问：“你找孩子？有什么事要交代吗？”“告诉儿子，要好好飞。国家的事大，家里的事小，任何时候、任何情况，都不要因家事分心……自古说，忠孝难以两全。他为国尽了忠，就是最大的孝……我这次可能见不到他了，我如果这次走了，先不要告诉他……记住，谁也不能告诉他！记住，不要告诉他！……”戴雨林反复叮咛。

母亲含泪答应。

父亲走了，是脸带笑容，满怀希望地走的。母亲遵从父亲的遗嘱，一直瞒了戴明盟一个多月，是叔叔的信透露了消息。

这天晚上，戴明盟悄悄走出宿舍来到大操场，对着家乡的方向，庄重地给父亲磕了三个响头。他在心里说：“爸爸啊！你走好！你的话儿子记住了，为国尽了忠，就是最大的孝！我一定飞出来，飞出来！”

戴明盟擦干泪，一跃而起。他仰望西方的天际，群星闪烁，他觉得最亮的那颗星像父亲的眼睛，一直在凝望着他，激励着他……

二

经过千锤百炼，历经千辛万苦，雏鹰才得以展翅飞向海天。几年之后，戴明盟成为一名海军航空兵飞行员。

被誉为海天骄子的海军飞行员，在飞行中时时刻刻面临各种危险，甚至死亡考验。戴明盟在20余年的飞行生涯中曾多次死里逃生。第一次是在军校，跳伞训练中，伞绳缠住了伞翼，人“嗖嗖”地往下掉，快接近地面时备用伞才打开。

还有次是空战训练，遇上右发动机突发故障。他关闭右发动机，严格按照单发着陆的操作规程，稳稳将飞机停在了跑道上，保住了价值几个亿的国家财产。

更加惊险的一次是战斗机团的飞行训练。

这天，戴明盟飞的第一个起落，是和师副参谋长康仕俊一起驾驶一架歼-6教练机进行仪表课目训练，飞大航线。

这天天气不错，天高气爽，风微云轻。

抓住好天气组织飞行是部队的惯例。因此，开飞得很早，不到7时他们就上了天。

蓝天很美，海天更壮美。起飞十几分钟后，加入空域。

他们正要按照预定课目进行飞行训练，突然，戴明盟所在的后舱里“忽”地一下冒出一股烟雾来，并弥漫着强烈的煤油味。

正全神贯注准备做动作的戴明盟觉得不对劲，暗叫一声：“不好！”

他们一边向塔台指挥员报告“01，01，飞机故障”，一边操纵飞机返航。

“高度？”塔台指挥员询问。

“4300。”

“速度？”

“800。”

这时，东方的太阳已经升起，朝霞染红了半边天。飞机似在火海里穿行，机身后半部喷出长长的火苗。

瞬间，飞机在剧烈抖动；瞬间，发动机温度表直线升高；瞬间，烟尘弥漫了整个座舱，模糊了他们的视线……

塔台指挥员看到了这种情况，紧急命令：“跳伞！”

此时，从飞机高度和速度来讲，是跳伞的最佳时机。

可是，戴明盟和康仕俊的手都没有伸向跳伞按钮，因为他们都知道，翼下就是长三角南翼经济中心，浙江省经济中心。此刻，这座新兴的城市，街道上车水马龙，正是人们开始一天新生活的时候。他们也更清楚，如果此时跳伞，无疑向这座城市投下一枚重磅炸弹。

不行！为避免伤及地面群众和重要社会设施，两人操纵着随时都可能爆炸的飞机，调转航向，向着城郊飞去……

指挥员也明白了他们的心思，再也没有说话，只是紧紧攥住了面前的话筒，紧紧攥住了一颗狂跳的心。

此时此刻，天地间一片寂静，整个世界都仿佛凝固了，连空气都紧张得如同绷紧到极致的鼓面，稍一触踫就会炸裂开来。

戴明盟紧张吗？紧张！他们在紧张地寻觅中，终于发现前方有一块郊区农民的菜地，四周没有人在活动。

戴明盟和康仕俊两个人这才相约，先后按下了弹射按钮。此时，飞机的高度仅有500米。

两朵伞花先后在空中张开之际，他们身后传来一声惊天动地的爆炸声，飞机瞬间解体了。

危险，万分危险！他们和死神擦了一下肩。

次次险情，次次都命悬一线！一般来说，飞行员经历了这些险情后，心理上会有阴影，甚至放弃飞行。

在生死考验面前，戴明盟也犹豫过，徘徊过，甚至动过停飞的念头，可他忘不了：父亲临终都不愿分散他学飞行的精力，期望他早日飞上蓝天；他更忘不了祖国的培育，人民的希望，他已经将飞行看成了自己的人生选择，向着更高更远的目标翱翔……

三

2006年9月，经过近乎苛刻的选拔，32岁的戴明盟成为首批舰载机试飞员。中国第一艘航母的建造，点燃了中华民族百年航母梦，同时也点燃了戴明盟和战友们的强军梦。此后，他便开始了“刀尖上舞者”的飞行生涯。

舰载机飞行员的风险非常大。据美国安全中心统计，舰载机飞行员的事故率是航天员的5倍，是陆基飞行员的10倍，其中80%的事故发生在着舰过程中。

如此高风险，戴明盟非常清楚，但他也更加知道：为了实现中华民族的伟大复兴，再大的风险也要冒。

第一次陆上大速度挂索试验；第一次陆上模拟起飞；第一次着舰复飞……

几年间，凭着大胆加科学的精神，戴明盟和战友们一次次挑战极限，创造了试飞着舰战机“零坠毁”和人员“零伤亡”的世界奇迹。

在这一个个世界奇迹面前，“飞鲨”被驯服了。可是，戴明盟心里非常清楚：驯服“飞鲨”，只是万里长征迈出的第一步。

2012年11月23日，戴明盟生命中最重要的一次考验到来了——他将与战友一起，驾驭歼-15战机在航母上首次着舰起飞。

这天清晨，渤海湾雪后初霁，难得的风平浪静，波光粼粼，能见度转好。我国航母舰载战斗机首次着舰起飞的惊天大戏，在一片灿烂的朝阳中拉开大幕。

辽宁舰迎风高速航行，在翡翠般的海面上犁下一道银色的航迹。

进场，准备有序。开飞，准点准时。滑跑，风驰电掣。起飞，拔地而起。

戴明盟驾驶歼-15舰载战斗机升空，即将演绎“刀尖上的舞蹈”。

这个“刀尖”很小——高速飞行的战机，必须精准落在甲板上四根阻拦索之间，而每根阻拦索间隔12米，有效着陆区域仅有36米，超过一毫米就是失败。

这个“舞蹈”很难——把疾如闪电的战斗机降落在行进中的航母甲板，形同过“鬼门关”，稍有闪失，后果不堪设想。

此时此刻，戴明盟却没有想这么多，而是和平时训练一样，信心满满地加速向深海飞去。很快，辽宁舰出现在戴明盟的视野里，俨然漂浮在汪洋中的一片树叶。

8时45分，辽宁舰广播播报：“552号已于8时41分起飞，预计8时55分左右临空，进行阻拦作业试验。”

飞行塔台内，时钟指针的每一次跳动，都在揪着人心。

9时整，天边传来轰鸣声，战鹰如期出现在预定空域。

近了，近了，更近了！

着舰指挥官邹建国告诉戴明盟：“一切正常，从舰艉通过。”

戴明盟平静地回答：“明白。”他加入着舰起落航线，驾战鹰像凌波海燕轻巧灵活地掠过甲板上空，完成了着舰前第一次绕舰复飞。

9时4分，戴明盟又精准地控制战鹰，出色地完成了触舰复飞课目，轻盈的身姿犹如蜻蜓点水。

时间仅仅过去了三分钟，可每一秒都显得那么漫长……

“轰隆隆……”天边传来一声闷雷，舰艉方向，戴明盟驾歼-15舰载战斗机像一只羽翼贲张的雄鹰，再次出现在人们的视野中。

绕舰一转弯、二转弯，放下起落架，放下尾钩，歼-15舰载战斗机调整好姿态，对准甲板跑道，以近乎完美的下滑轨迹开始降落。

此时，天空、大海、在场的官兵都屏住了呼吸，静听着戴明盟和邹建国平静得像闲聊似的对话……

300米、200米、50米……飞机发动机的咆哮声越来越大。

声如千骑疾，气卷万山来。

戴明盟娴熟地操纵着战机，放下起落架，放下尾钩，调整好姿态飞至舰艉后上

方，瞄准甲板跑道，以几近完美的轨迹迅速下滑。

下滑、下滑、下滑……

飞机就要接触到甲板了，戴明盟觉得飞机稍有一点高，他很自信地轻收了一点油门。

9时8分！

惊心动魄的一幕以迅雷不及掩耳之势展现在人们面前：随着“嘭”的一声拉动弓弦般的脆响，眨眼间，舰载机的两个后轮“拍”在甲板上，机腹后方的尾钩精准地钩住了第二道阻拦索，飞机掀起的气流，猛然涌向两侧，激起了一缕青烟，一个象征胜利的巨大“V”字出现在飞行甲板上，阻拦索的两端构成“V”字的两边，尾钩钩住处，正是“V”字的底端。刹那间，疾如闪电的舰载机在阻拦索系统的作用下，滑行数十米，稳稳停在飞行跑道上。

“成功了！”掌声和欢呼声，瞬间激活了所有人紧绷的神经，一颗颗揪紧的心一下子舒展开来，每个人的脸上都绽放出胜利的笑容。

歼-15舰载战斗机轻轻收起尾钩、襟翼，折叠机翼，在引导员指挥下缓缓滑行到机务准备位置，发动机关伡，座舱盖开启，戴明盟在座舱里高高扬起了手臂，现场沸腾了！

戴明盟满脸含笑，跨出座舱，走下了飞机。

这一刻，戴明盟是甲板上当之无愧的明星！不，他是令我们整个中华民族骄傲的英雄！

歼-15舰载战斗机前沸腾了，鲜花映衬着戴明盟的笑脸，人们忘情地与戴明盟紧紧拥抱，争相与戴明盟合影留念……

三小时后，一场新的战斗又打响了。

戴明盟在放飞单上郑重地签上了自己的名字，脸上挂着他那副招牌式的微笑，信心满满地又一次跨进了歼-15舰载战斗机的座舱。

戴明盟又要开始新的冲锋，在辽宁舰上沿着14度滑行甲板滑跃起飞。

着舰，对舰、机、人是一场生死大考！

起飞，对飞行员的技术、心理、生理同样是一种极限性挑战！

12时18分，飞机双发点火、展开机翼、自检、暖机、解除系留，然后缓缓滑出，随着起飞助理陈小勇一连串流畅准确的引导动作，戴明盟驾战机准确地滑到了3号起飞位。

止动轮挡、偏流板先后升起……....

加油、加速、接通全加力……

飞机发出震耳欲聋的怒吼，整个甲板也都颤动起来。

戴明盟头靠座椅后枕，抬起右手行礼，示意起飞助理可以起飞。

起飞助理陈小勇看到戴明盟的手势后，心领神会，下蹲屈身，拉开弓步，右手臂猛力一挥，如一位矫健的射手，做出了一个优美的放飞姿势。

这个潇洒动作，通过电视荧屏展现在世界面前，后来被国人争相模仿，并由网络演绎成风靡全国的“航母Style”！

戴明盟驾着战机开始在甲板上滑跑加速，以雷霆万钧之势，沿着14度的滑跃甲板腾空而起，直冲苍穹……

首架次滑跃起飞成功，掌声再次在辽宁舰响起，甲板再次沸腾了。

一切都在掌控中，一切远比想象中要顺利，这让一向喜欢挑战的戴明盟感觉意犹未尽。于是，加速、转向，他驾机又绕了回来。在通过辽宁舰的舰岛上空时做了个完美的横滚动作，舞起了空中“芭蕾”……

这一段额外的华丽舞蹈，一下子点燃了辽宁舰上所有人的激情，霎时间，欢呼声响彻海天……

戴明盟当时也没有想到，他这一连串的动作，引爆了中华儿女爱国情怀的一次集体放飞。

一着惊海天！

一飞冲苍穹！

经过8600多架次的生死考验，今天的一着一飞，是那样轻松，那样优美，那样漂亮。

训练结束后，辽宁舰鸣笛一分钟，向书写海军航空兵新辉煌的戴明盟等飞行员表达最崇高的敬意！同时，也是向世界宣告：中国航母建设工程取得了具有里程碑意义的胜利！

2014年8月27日，新华社对外发布消息，中央军委主席习近平签署命令授予戴明盟“航母战斗机英雄试飞员”荣誉称号。

戴明盟没在荣誉面前陶醉，带领着他的舰载机部队继续奋飞，创造着一个个奇迹。

随后，辽宁舰和舰载机部队在春节前夕，又向全国人民献了一份厚礼：自2016年12月20日起航以来，由辽宁舰和数艘驱护舰，以及多架歼-15舰载战斗机和多型舰载直升机组成的航母编队，浩浩荡荡向大洋，航迹跨越渤海、黄海、东海和南海等海区，航经宫古海峡、巴士海峡、台湾海峡等海峡水道。任务期间，编队组织歼-15舰载战斗机在不同海区复杂水文气象条件下进行了舰基起降、空战战术、伙伴加受油等课目训练，于2017年1月13日返回青岛航母军港。

站在辽宁舰宽阔的甲板上，戴明盟总觉得有一双眼睛在注视着他、激励着他，那双眼睛，是父亲的眼睛…….

（军事故事会·解放军新闻传播中心融媒体）