大河财立方2024年10月15日发布:荷航CEO呼吁欧盟采取应对措施：中国可以飞俄领空，我们不可以

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荷航CEO呼吁欧盟采取应对措施：中国可以飞俄领空，我们不可以

荷航哭穷？绕飞俄罗斯领空，西方航司喊冤，网友：这是“甜蜜的负担”吗？

最近，荷航CEO林特尔在电视节目上公开“哭穷”，抱怨中国航司可以飞越俄罗斯领空，而他们不行，导致成本飙升，构成“不公平竞争”。 这番言论一出，立刻引发网友热议，有人调侃这是“甜蜜的负担”，也有人质疑西方航司是否在“贼喊捉贼”。 这究竟是怎么回事？今天我们就来扒一扒这背后的故事。

“绕路”之痛：西方航司的“辛酸泪”

俄乌冲突爆发后，西方国家对俄罗斯实施了一系列制裁，其中就包括禁止或限制其航空公司飞越俄罗斯领空。这一举动，对西方航司来说，无疑是当头一棒。原本从欧洲飞往亚洲的航线，现在不得不绕道而行，飞行时间和燃料成本大幅增加。

以伦敦飞北京为例，英国航空公司需要多飞2.5个小时，而中国航司则可以节省2到4个小时。这可不是一个小数目，长此以往，西方航司的成本压力可想而知。荷航CEO林特尔就表示，他们计划每年增加4.5亿欧元利润，以此来应对成本上涨。但这4.5亿欧元够不够填补这个“窟窿”，恐怕谁也不敢打包票。

“不公平竞争”？网友：这是在玩“双标”吗？

面对成本压力，西方航司将矛头指向了中国航司，认为中国航司能够飞越俄罗斯领空是一种“不公平竞争”。然而，这种说法却引发了网友的强烈质疑。

有网友表示：“中国航司又没有违反任何规定，凭什么不让飞？这是在玩‘双标’吗？”

还有网友调侃道：“绕飞俄罗斯领空是西方国家自己选择的路，现在却来抱怨中国航司，这难道不是‘甜蜜的负担’吗？”

更有网友犀利指出：“西方国家制裁俄罗斯，却要中国航司承担后果，这合理吗？”

“甩锅”行为？中国航司：这锅我们不背！

面对西方航司的指责，中国航司也感到很无奈。他们遵守国际规则，并没有做错任何事，却要承受“不公平竞争”的骂名。这就好比一场游戏，规则是相同的，但有人运气好，有人运气差。中国航司现在只是“运气好”，能够飞近路，这有什么错？

类似事件：历史总是惊人的相似

回顾历史，类似的“甩锅”行为并不少见。例如，在某些贸易摩擦中，一些国家为了保护本国产业，就经常以“国家安全”等理由对其他国家的产品加征关税。这种做法，不仅损害了其他国家的利益，也破坏了国际贸易秩序。

个人观点：与其抱怨，不如提升自身竞争力

在我看来，西方航司与其抱怨中国航司的“不公平竞争”，不如好好想想怎么提升自身的竞争力。市场竞争就是这样，有赢有输，这很正常。与其抱怨规则，不如适应规则，找到新的出路。

正如古语所说：“塞翁失马，焉知非福。” 绕飞俄罗斯领空，虽然增加了成本，但也可能促使西方航司探索新的航线和商业模式。与其纠结于眼前的“损失”，不如放眼未来，寻找新的发展机遇。

结语：公平竞争，才是市场经济的真谛

在全球化时代，公平竞争才是市场经济的真谛。西方航司应该正视自身的问题，而不是将责任推卸给其他国家。只有在公平竞争的环境下，航空业才能健康发展，最终受益的也将是全球的消费者。

我想听听你的看法，你认为西方航司的抱怨合理吗？欢迎在评论区留言讨论！

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