含金量最高的中国冬奥第一铜

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闫文港在最后一轮放手一搏，成功摘铜。 @人民视觉

闫文港为中国钢架雪车队创造历史。 （新华社）

广州日报全媒体记者 白志标

从练习跳远7年，到冬奥会钢架雪车夺得铜牌。闫文港不仅圆了自己的奥运梦，更创造了中国选手在奥运会该项目的历史最好成绩！昨晚，在延庆赛区“雪游龙”赛道，闫文港在这项被誉为“冰上F1”的钢架雪车项目展现了中国速度，以4轮总成绩4分01.77秒夺得了中国选手在冬奥会历史上第一枚雪车雪橇项目奖牌，同时这也是中国代表团在2022北京冬奥会获得的首枚铜牌，不过这枚铜牌的含金量堪比金牌！

从跳远“跨项”练钢架雪车

钢架雪车是冬奥会速度最快的项目之一，最高时速约140公里/小时，是雪橇、雪车和钢架雪车这三个“孪生”项目中最刺激、最危险的一项。也正因如此，它曾被冬奥会拒之门外，直到2002年盐湖城冬奥会，钢架雪车才时隔54年重返奥运大家庭，并成为稳定设项。

2015年7月，北京成功申办冬奥会；3个月后，中国钢架雪车国家队开始组建。最初，大多数选手都是“跨项”选手，最终选出了男女共10名运动员组成国家集训队，还有10名替补。

由于最初中国没有专业赛道，中国钢架雪车国家队只能在国外训练，从最初的加拿大卡尔加里，到后来德国国王湖，边练边比赛。1997年出生的闫文港最早是在天津队练习跳远的，2016年年底加入钢架雪车集训队。

最初，这个项目的“先锋”是耿文强，他在2021年11月奥地利世界杯夺冠，成为中国首位钢架雪车世界杯冠军。在2018年平昌冬奥会上，也是耿文强代表中国代表团出战，结果获得了第13名。不过，此次冬奥会国内选拔赛中，闫文港和殷正在激烈的“四选二”竞争胜出，获得了代表中国队出战北京冬奥会的参赛资格。

入住延庆冬奥村后，闫文港和队友们也开始参与冬奥会的官方训练，多次在国家雪车雪橇中心“雪游龙”赛道上滑行。对于这条赛道，闫文港早已烂熟于心，甚至每一点赛道细节、每一个弯道角度都已深深印刻在他的脑海中。毕竟之前能够在国内选拔赛中胜出，闫文港和殷正就是靠的在“雪游龙”赛道上的表现相比其他选手要更为出色。“获得北京冬奥会的参赛机会非常开心，这是我人生中的第一届冬奥会，又是在家门口参赛，我觉得这个经历非常有意义。”

最后一轮放手一搏

男子钢架雪车两天内共进行4轮。前两轮，闫文港仅落后德国选手容克0.05秒，名列第3，殷正则位列第7。昨天最后两轮，尤其是第4轮，闫文港和殷正都将自己最好的一面展现出来。最终，闫文港收获铜牌，殷正以第5名完赛。中国钢架雪车队创造了历史！德国选手克里斯托弗·格罗特赫尔和阿克塞尔·容克包揽冠、亚军。

闫文港这枚铜牌创造了中国选手在这一项目的历史最好成绩。中国钢架雪车国家队成立于2015年，到2018年才首次站上冬奥会赛道。平昌冬奥会，中国选手耿文强获得该项目第13名，拿下中国钢架雪车的第一个冬奥会成绩。而这次主场作战，闫文港和殷正联手突破，创造了新的历史。

颁奖结束后，闫文港笑着说：“如果我得第4，真的会很失望，所以我在最后一轮完全放开了，必须什么也不想，全力去冲。”心态放开后，闫文港最后一轮滑出了所有参赛者当中的最快成绩，排名反超俄罗斯奥委会选手，上升至第3名。“我们已经跻身高手行列，这次拿奖牌极大增强了我们的信心，证明中国运动员是有能力拿金牌的。”

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