新华社图片2024年10月13日发布:小米每卖一辆车亏6万?极越公关负责人炮轰小米亏钱卖车,被通报
⭐发布日期:2024年10月13日 | 来源:新华社图片
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小米公布营销快报显示,小米汽车每卖一台车平均亏损高达6万元。极越公关负责人徐继业随即在朋友圈发文质疑小米汽车,认为亏那么多还卖车,就是一种倾销行为。8月22日晚,极越CEO夏一平发布内部邮件对徐继业的行为进行通报批评。
据了解,近日,极越公关负责人徐继业在朋友圈发文称,雷军这样的企业家没有公德心,每台小米汽车亏6万,亏那么多就不要卖这么多,小米汽车是因为不折价就卖不掉,小米和雷军的这种行为就是倾销,是恶劣的商人行为。随后徐继业朋友圈截图在网上引起热议。
有媒体找徐继业进行求证,徐继业本人表示:朋友圈是针对朋友发表的一些个人观点,对于网传的信息,个人不做证实或者证伪。随后有社交账号发文帮徐继业澄清,作者表示,网传的图片是P图,并不是极越方面的人员发表的言论,希望大家能够分清,不要因此引起言论战。
8月22日晚,极越CEO夏一平发布了公司的内部邮件,对于徐继业的这次网络事件进行了通报批评。通报内容显示,徐继业在个人微信朋友圈的言论,被媒体截图传播引起热议,对公司造成了不良影响。言论不代表公司观点,和极越的价值观不相符,责成公司相关部门对其进行严厉批评。
21日晚,雷军在社交媒体发文回应小米造车亏钱一事,雷军转发了起点新闻的“小米卖一辆车亏6万多”的博文,并配文:“造车很苦,但成功一定很酷!小米汽车还在投入期,希望大家理解。”不过小米公司官方账号关于上述事件并未做出正式回应。
整件事的最初起因还是小米公司的财报,小米集团最新发布的二季度财报显示,小米汽车2024年第二季度共计交付汽车27307辆,合计为64亿元,亏损18亿元。2.73万辆车亏损18亿元,这样的数据被媒体解读为:“小米卖一辆车亏6万多”,随后此话题迅速登上热搜。
就此事IT叫兽咨询了业内人士,他们表示,造车前期亏损是大概率事件,因为造车是重资产投入,回报周期长,所以这也是大多数造车新势力都在亏损的原因。就算是吉利的极氪、长安的阿维塔等传统二代造车新势力,也一样存在严重亏损的情况。造车只有形成一定规模,才能把之前的成本摊薄,才会赢利。现在国内新能源车企,除了比亚迪和理想是在盈利之外,其他车企都在亏损卖车。
小米集团总裁卢伟冰也证实了这个说法,小米汽车亏损的主要原因一个是规模还比较小,汽车行业是典型的规模经济行业;再就是第一辆车的成本会更大,需要时间和规模消化。再加上新能源汽车处于发展初期,百家齐放,行业竞争必然激烈,不赚钱甚至亏损换取规模也是必要的手段。
小米汽车亏损事件虽引发了广泛关注和争议,但也为行业内外提供了一个深入思考和探讨的机会。在新能源汽车行业快速发展的背景下,车企需要不断创新、优化成本结构、提升产品竞争力,才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
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洛朗·巴图
7秒前:极越公关负责人徐继业随即在朋友圈发文质疑小米汽车,认为亏那么多还卖车,就是一种倾销行为。
IP:65.88.4.*
艾玛杜·孟波
9秒前:”不过小米公司官方账号关于上述事件并未做出正式回应。
IP:67.85.9.*
Myles
9秒前:就算是吉利的极氪、长安的阿维塔等传统二代造车新势力,也一样存在严重亏损的情况。
IP:76.85.3.*