政事儿2024年10月12日发布:海上不行走空中，菲直升机仙宾礁强投成功，我们难道就没办法了？
⭐发布日期：2024年10月12日 | 来源:政事儿
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从4月18日到现在，菲律宾9701马格巴努阿号海警船在仙宾礁滞留已经高达近130多天了。自7月7日最后一次补给到现在，也都50多天没有获得补给了。
可以感觉到，现在的9701海警船已经几乎到了山穷水尽的地步。如果得不到补给，不是自行离开，就是原地升天进入修真界了。
所以，菲律宾着急得如热锅上的蚂蚁，一周的时间里，就三次派遣船只高强度地试图硬闯仙宾礁，给9701海警船送吃送喝。
8月19日、24日和26日三天的时间里，菲律宾就分别使用海警船、公务船对仙宾礁的中国海警防线发起冲击，试图重开一个口中溜进仙宾礁。
甚至不惜主动和中国海警船发生撞击，导致补给船受损也在所不惜。
而中国方面则是铁了心地不让菲律宾从海上为9701海警船补给，甚至在8月26日那天还出动了包括055万吨大驱在内的6艘海军军舰。
在中国方面杀鸡用牛刀的操作之下，菲律宾死皮赖脸的海上补给行动自然是无功而返。
为此，菲律宾还哭诉到美国那里，让美军以美菲共同防御条约的要求，来为菲律宾的补给行动提供护航。
而美国印太司令部司令帕帕罗还表示，为菲律宾的补给行动护航是“合理的选择”。
为了让美国人下本钱，菲律宾还自己先下本钱，宣布购买一套美军的堤丰反导系统部署到菲律宾，作为让美国为其护航的买路钱。
尽管花钱了，但美军的护航，究竟敢不敢落实，能不能落实，其实菲律宾自己都知道是不靠谱的未知数。
想让9701海警船上的船员有吃有喝老老实实地在船上待着，还是得先靠自己给送补给了。
海上不行，那就走空投这条路吧。毕竟，此前菲律宾曾经数次利用飞机为在仁爱礁坐滩的马德雷山号登陆舰空投补给，在这方面可谓经验丰富了。
果然，8月28日，菲律宾真的派遣了一架型号为H-145的直升机，大摇大摆地飞到了仙宾礁上空，为9701海警船空投物资。
按照中国海警的说法，菲律宾这种空投的做法非常不安全，但我们还是对其进行了全程的跟踪监视和管控。
其实，对于在空中飞行的飞机来说，只要不把其打下，一般性质的管控，实际上是没有作用的，因为对方笃定中国是不会将其击落的。
所以，这架菲律宾直升机成功地把大约1300公斤的物资送到了已经处于饥渴状态的9701海警船上，解了燃眉之急。
H-145直升机，是空客公司生产的一种轻型双发多用途直升机。最大起飞重量为3800公斤，有效载荷为1905公斤，巡航速度每小时41公里，最大航程为650公里。主要用于搜救救援和运输之类的近海业务。
对于菲律宾来说，这种直升机非常实用，不管是从中业岛起飞还是从本土起飞到仙宾礁，都是可以的。
虽然这次为9701海警船送来了1300公斤的物资，但对于这艘有近70名船员的海警船来说，这些物资根本支撑多久，恐怕要不了一个星期，就会被消耗得差不多了。
对于菲律宾改用直升机空投的行为，中国国防部发言人表示，菲律宾应该立即从仙宾礁撤船走人，恢复仙宾礁以前的无人无设施的状态，中国的忍耐是有限的。
发言人的话，就是要求菲律宾遵守南海行为准则的意思，而且如果菲律宾继续下去，中国就不打算忍了。
这也是迄今为止中国军方最为严厉的表态。
近期派出这么多的军舰前往仙宾礁，恐怕也是在为失去耐心后的最后措施做准备。
那么，在不动手的情况下，我们有没有办法阻止菲律宾使用空投的方式运送补给的呢？答案自然地可以的。
这里只提出一个建议，就是把我们的无人机派上用场。
我们可以为在现场的中国海警船和中国海军的军舰上，大量放置无人机。一旦菲律宾的直升机来空投，我们就可以以无人机阵列的方式把9701海警船的上空给笼罩了，也就是把9701海警船的上空用大量的无人机给屏蔽了。
这种情况下，菲律宾的直升机想要空投物资，那几乎是不可能的事情。
或者，我们可以让这些无人机组成拦截线，挡在菲律宾直升机前行的途中。
当然，这里也有一个问题，直升机飞行的时候，其螺旋桨产生巨大的风力，很有可能单靠这种风力，就能够让无人机失去稳定性，甚至不排除会因此失控坠海的可能性。
实际上，这只是一种可能性罢了，并不一定会出现。而从俄乌战场的实践看，无人机是可以对直升机实施有效干扰恶化拦截的。
应用于南海这种不打算于菲律宾发生热战的情况下去拦截直升机，我们只需要实施干扰，让其无法完成空投即可。
按照我们对无人机的掌控能力，实现干扰是完全没有问题的。
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刘以达
8秒前：实际上，这只是一种可能性罢了，并不一定会出现。
IP:13.45.3.*
黄耀英
4秒前：按照中国海警的说法，菲律宾这种空投的做法非常不安全，但我们还是对其进行了全程的跟踪监视和管控。
IP:94.89.2.*
Bernath
5秒前：近期派出这么多的军舰前往仙宾礁，恐怕也是在为失去耐心后的最后措施做准备。
IP:78.88.6.*