顺利贯通!陕西这两条高铁有新突破
⭐发布日期:2024年10月09日 | 来源:红网
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西延高铁武家塬隧道贯通
8月25日,由西成客专陕西公司建设
中铁三局承建的
西延高铁武家塬隧道顺利贯通
至此,西延高铁9座高风险隧道
已经贯通8座
武家塬隧道全长9736.34米,位于铜川市宜君县黄土沟壑梁塬区,隧道最大埋深190米、最小埋深2.3米,隧道土质松软且黏聚力较小、自稳能力差,施工中易发生变形、掉块、塌方、冒顶等风险,施工难度大,安全风险极高。
西成客专陕西公司持续深化精品工程创建,指导施工单位采取超前地质预报、围岩监控量测等相结合的方式,对隧道地质条件进行综合分析判断,积极优化支护参数,动态调整爆破参数,同时多举措提高隧道围岩自稳能力,加强对隧道洞内及地表监控量测,实时监测掌子面围岩状况,确保隧道施工安全推进。
西延高铁是陕西“米”字形高铁网“主脊梁”的重要组成部分,与正在建设的西康、康渝、延榆高铁共同形成纵贯陕西的南北大通道。西延高铁开通运营后,西安至延安的铁路运行时间将缩短至1小时左右。西康、康渝、延榆高铁建成后,乘坐高铁从安康出发至榆林,最快只需3个多小时。(记者 杨晓梅)
西十高铁西岭隧道
1号斜井左线掘进突破2000米
8月23日,由西成客专陕西公司建设
中铁七局承建的西十高铁(陕西段)
西岭隧道建设取得重大进展
作为该线路重点控制性工程
Ⅰ级高风险隧道——
西岭隧道1号斜井左线大里程
累计掘进长度突破2000米大关
这标志着全线重难点工程取得重大突破
为西十高铁建成通车奠定了坚实基础
西岭隧道位于商洛市商州区境内,全长18083米,双洞单线设计,是西十高铁(陕西段)第二特长隧道。其地质条件极为复杂,洞身围岩有片岩、石英岩、大理岩等多种类型,还存在断层、涌水、低瓦斯等不良地质状况,施工难度极大。项目开工以来,中铁七局西十高铁项目部始终坚持以安全质量为首要任务,依托信息化、机械化先进手段,不断创新施工方法、合理优化施工工序,对各个施工环节进行精细化控制,在质量、安全、环境保护等方面实行全方位管理,确保施工顺利进行。
西十高铁建成通车后,西安至十堰将实现1小时内到达,武汉至西安的列车运行时间有望缩短至2.5小时。这对加强关中平原城市群与长江中游城市群联系、带动沿线经济社会发展、完善国家高速铁路网布局具有重要意义。(通讯员 李勇 杜明洋)
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薛公子
4秒前:8月25日,由西成客专陕西公司建设
IP:95.12.2.*
霍五星
3秒前:西十高铁西岭隧道
IP:94.55.3.*
藤冈靛
1秒前:其地质条件极为复杂,洞身围岩有片岩、石英岩、大理岩等多种类型,还存在断层、涌水、低瓦斯等不良地质状况,施工难度极大。
IP:96.75.4.*