自动驾驶火了！无人车的安全性与车险适用性能否为乘客保驾护航？

⭐发布日期：2024年10月03日 | 来源:读者

⭐作者：本·费德曼责任编辑:Admin

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#自动驾驶推广车险或将重新定义##萝卜快跑##萝卜快跑订单迎爆发增长#这个月最火的话题之一应该就是自动驾驶车了。

不管是哪家的无人驾驶车都引发了人们甚至资本的注意，尤其是自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”，以其价格和智能设置，更吸引了很多人的眼光。

跃跃欲试的普通人更是多。甚至让打车这件日常小事，现在都成为了一种时尚，原因主要有两个：

1、全程高科技含量满满：

像“萝卜快跑”自动驾驶车开始出圈，正从科技的浪潮之巅，走向人们饭桌上的闲谈。

上车后面落座进行身份确认

全程可以通过前面的显示屏查看提示，包括全程系好安全带等等。

全程有多个镜头监控及大屏提示

现在不止是中国人，连海外博主也被无人车折服，亲自体验后大为感慨，说感觉好像来自科幻电影中一样，甚至网友呼唤特斯拉老总来看一看。

老外直呼高科技

第二、打车价格比传统网约车便宜：有机构曾在2023年做过一个调查，其他结果显示在不配备任何安全员的前提下，无人车的每公里成本是 0.72 元，而有人驾驶的电车是 1.22 元。“萝卜快跑”老板李彦宏之前也提出“未来打无人车，要比现在打车便宜一半”。

目前百度无人车“萝卜快跑”在武汉已经得到了老百姓的普遍认可。据有关报道，目前武汉市全无人订单量迎来爆发式增长，单日单车峰值超20单，5分满分好评占比高达94.19%。

那么，与此相匹配的安全问题，势必成为乘客和投资人最关心的问题了。

谷歌旗下的Waymo智能无人车逆行引发事故

先说一下国外无人车的运行情况：Waymo是Google自动驾驶汽车项目，2009年启动的。在美国多个城市进行了自动驾驶汽车的测试和试点项目，截至2024，Waymo已经在自动驾驶技术领域运行了大约15年。

但最近Waymo智能车因在某施工区域逆行引发事故上了新闻。6月19日，该车辆在施工区误入反向车道并逆行两分钟，随后被警方拦截。

后来，官方解释称逆行是因为施工标志不一致且车辆被阻挡无法返回正确车道。由于其无人驾驶技术依赖高精度地图，如果面对这种施工区域缺乏高精度信息时，就会靠传感器实时感知。

但是，传感器在这种施工区域且缺乏引导标牌的情况下很容易失灵。

换句话说，机器在复杂条件下不及人的判断力，对技术的依赖性让无人车特征更为明显。

所以我们得认识到，乘坐这种车与传统意义上的车相比，出现的风险也与人驾驶出现的风险有所不同。

【责任认定上更重视的是技术本身过错】：在自动驾驶汽车发生事故的情况下，首先应该明确责任认定。自动驾驶汽车一旦发生事故，责任归属将更多地依赖于技术本身是否有过错，而非传统的人为操作失误。这就要求在自动驾驶技术的设计和应用中，必须构建完善的责任认定和理赔机制。

无人车责任更多的在技术而不是人

【保险种类要更多及更复杂】：像"萝卜快跑"这类作为自动驾驶出行服务品牌，其车辆通常会配备相应的保险，以应对可能发生的事故风险。这些保险可能包括但不限于产品责任保险、第三方责任保险等。由于自动驾驶技术涉及复杂的技术判断和责任划分，保险产品也需要根据自动驾驶汽车的具体技术特点和风险点进行定制化设计，确保在发生事故时，能够为消费者提供充分的保障。

【保险的理赔认定环节多】：由于无人驾驶车其事故及车险问题也需要根据具体的事故情况、责任认定和保险条款来处理。在处理事故及理赔过程中，需涉及到技术鉴定、责任判定、保险理赔等多个环节，需要更专业的团队介入，通过相关部门和企业加强沟通合作，确保消费者权益得到保障。