中国日报网2024年10月11日发布:经常发动机自动启停,会对车有损坏吗?
⭐发布日期:2024年10月11日 | 来源:中国日报网
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大家都知道,我们在用电脑的时候,如果离开一段时间,电脑就会进入休眠状态,这是种节约能源与延长硬件寿命的设计,其实在汽车发动机上,也有“休眠”的功能,这就是发动机的自动启停技术。随着人们对环保和能源节约的重视,汽车发动机的自动启停技术也得到了越来越多的应用,那么发动机自动启停技术究竟好不好?它的使用上有什么讲究,大家又是否了解呢?
但是一件事物都有它的两面性,比如发动机自动启停技术。如果你去4S店买车,你也许会遇到这样一个有趣的情况,A、B两款同级别、同价位的车,A车带有发动机自动启停技术,而B车并未带有这个技术。当你去A车的4S店时,销售人员会天花乱坠的给你说出发动机启停技术的各种好处,而在你去B车的4S店时,销售人员却告诉你发动机自动启停技术损伤发动机,各种缺点又说了一大堆。那么,发动机自动启停技术到底好不好呢?
要说这个问题,我们就不得不从发动机自动启停技术的原理说起了。自动启停系统,主要适用于城市交通中等待红绿灯或是堵车时。驾驶员踩下制动踏板,停车摘挡。这时候,Start/Stop系统自动检测:发动机空转且没有挂挡;防锁定系统的车轮转速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后,发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后,驾驶员踩下离合器,随即就可以启动“启动停止器”,并快速地启动发动机。在自动挡车型上,只要一松开刹车,或者转动方向盘,发动机又会马上自动点火,立即又可以踩油门起步,整个过程都处于D档状态。发动机熄火后,蓄电池再为发动机冷却风扇、车内空调提供运转动力。不同品牌的自动启停系统,核心原理相同,运行介入结束时间会略有不同。
那么,发动机自动启停技术有什么优点呢。
这个当然是显而易见的了,就是省油啊,不论是在等红灯还是在堵车,不论是在排队还是在等女友化妆下楼,发动机自动启停技术都可以在停车的时候自动熄灭发动机,以达到省油的目的。可能有人要问了,不是都说启动时最费油吗?首先,要纠正一下,一般是起步时比较费油,而在启动时并不会很费油。其次,发动机自动启停都是在车子已经行驶了一段路程后才会用到,这个时候发动机温度已经上来了,再启动时已不算冷启动了,所以这个时候启动发动机,其油耗仅为怠速时的0.7倍,也正因如此才达到了省油的效果。
那么对于很多人说的,伤害发动机是真的吗?
要说对车辆没有磨损,很难服众。毕竟对比普通车型,启停的次数要多得多。但是,我们容易忽视的问题是,由于车辆在行驶中,发动机缸体内侧表面的机油不会全部流回,零件上还是保留了很多机油。在热启动的情况下,是不会对发动机产生什么影响。由于自动启停车型对起动电机和蓄电池使用强度变得更大,所以,会对相关元件都已进行了加强优化,因而在正常驾驶情况下,将大大提高整套动力系统的可靠性,故而也不要对此有所担心。但是,增强型的起动机和蓄电池养护费用也会高于普通起动机和蓄电池。这就带来保养维修费用较高的问题。另外,由于发动机频繁地反复启停,这就对机油品质有了更高的要求,令保养费用进一步增加。
自动启停功能的使用注意事项
如果您的车辆有自动启停功能,可能会在说明书上看到它使用方面的一些注意事项,由于自动启停的技术原理,所以在一些场景下的使用要了解它的特性:首先,如果车辆行驶到比较徒的坡道上时,就尽量不要打开自动启停,因为自动启停时间虽然很短暂,但在坡道上发动机的启停可能会造成车辆制动辅助不足。
其次,在南方天气酷热空调开足马力运转时,最好也将关闭自动启停功能关闭,因为空调需要比较大的功率消耗,而发动机停机的情况下车身电力可能不足以带动空调运转,会让车上的乘客感觉不舒适,所以没有必要省这么一点了。
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张文东
5秒前:首先,要纠正一下,一般是起步时比较费油,而在启动时并不会很费油。
IP:24.85.4.*
Min-woo
8秒前:可能有人要问了,不是都说启动时最费油吗?
IP:67.10.4.*
钉宫理惠
8秒前:满足这三个条件后,发动机自动停止转动。
IP:27.41.5.*