车子被拦小区外，超时却遇申诉难！如何破解外卖员“送餐困局”？王羲之成为郗鉴的女婿，没想到还有一段这样的故事！

⭐发布日期：2024年10月05日 | 来源:汽车之家

⭐作者：古田新太责任编辑:Admin

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见习记者高新宇

“家人们，临沂这个家属院特别大，还只能走路派送，不建议大家在高峰期接这个小区的单。”临沂外卖骑手老王在社交平台上分享着自己的送餐经验，一条时长仅有15秒的视频引发热议。有骑手在评论区表示，“在这小区送两次，一中午就不用干别的了，贵贱不接。”

小区禁止外卖员骑车进入究竟是偶然还是常态？物业管理与外卖员工作之间所产生的矛盾，能否有更好的解决措施？2月18日至20日，记者前往临沂市多个小区进行探访。

外卖车辆难管控，小区下达“禁入令”

2月18日晚，记者在临沂蓝湾国际小区门口观察到，在晚九点至晚十点，该小区共有4名外卖骑手前来派送。由于该小区采用一人一卡制门禁，骑手需将车停在小区门口后，由小区保安打开行人通道的闸门方便外卖员步行进入。有外卖员表示想要骑车进去派送，但被小区保安拦了下来。

“因为有的外卖员和快递员把车乱停乱放，堵在楼道口不方便进出。还有的外卖骑手在小区里也把车骑得飞快，业主们都不满，我们就只允许外卖员和快递员步行进小区了。”蓝湾国际小区的保安介绍，考虑到小区内的交通安全及广大业主的诉求，目前物业不再允许外卖和快递车辆进入小区。

给外卖和快递车辆下达“禁入令”的并非只有蓝湾国际小区。记者在走访中发现，超半数的保安人员都表示，他们不允许外卖电动车进入小区。临沂市龙庭帝景的保安解释，外卖车辆进入小区不安全，有业主担心陌生人进入小区，可能会危害业主的财产安全。

“小区管理严格点挺好，本来小区里的路在楼房的遮掩下视野就不是很好，还经常有孩子在小区里玩，外卖员车骑得快，也存在一些安全隐患。现在不让外卖车辆进小区，孩子下楼玩，我们也更放心点。”记者在多个小区内随机采访了多位业主，他们对禁止外卖车辆进小区的措施表示赞同。

步行派送效率低，骑手避开“黑名单”

没了争分夺秒的“飞车”，小区的安全的确得到了提升，但也因为小区的“禁入令”，外卖骑手们的送餐时间变得更加紧张。

在房源印象雅园小区的门口，骑手孙师傅快步走向停在门口的电动车。“电动车不让进，我们只能走进去送，电梯还只能刷卡用，这单大约花了十多分钟。这么算下来一个小时才能送两三单，一单平均三块五，跑一天也挣不了多少。”孙师傅表示，由于外卖送餐时间有限制，像这种需要步行派送的单子很容易超时扣款。

已经做了5年外卖骑手的黄师傅告诉记者，他每天有近6成的订单需要步行进入小区派送。“临沂的中高档小区基本上都不让进，比较大的小区，一单耽误十到二十分钟都有。”黄师傅透露，骑手会互相交流那些面积大且只能步行进入的小区，“大家都戏称这种小区为‘黑名单’小区，手里单子多、时间紧的时候尽量避免接单，防止因超时系统给予处罚。”

超时申诉难，平台能否延长配送时间

针对“物业不让骑车进小区派送，步行可能会超时”的问题，记者联系到了美团客服工作人员，“骑手遇见这种情况可以给客户打电话，看客户愿不愿意自己来拿。小区能送的话就正常送，不能送的情况下，可以上报‘顾客位置无法进入’，上传相关凭证以及文字描述，后续留意违规，尝试发起申诉，以两次审核结果为准。无论是步行还是骑行，在送的过程中订单超时了，平台并不支持申诉。”

“没有用，不把外卖送进去，客户会给差评，还罚款。”“平台说的是挺好，但是申诉的时候又不给通过了。”对于官方给出的回应，骑手们纷纷分享自己申诉被拒的实际经历，并表示实际操作起来并非官方说的那么简单，申诉很难成功。