车讯精选2024年10月12日发布:菲律宾海警船在南海故意冲撞我巡逻艇，结局大快人心

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8月19日凌晨2点左右，趁着黑夜，菲律宾海警4410和4411号船未经中国政府许可，偷偷摸摸地闯进我国南沙群岛仙宾礁附近海域，被中方发现，中方海警依法立即对菲船只采取管控措施。03时24分，菲海警4410号船无视我方多次严正警告，以不专业、危险方式，故意冲撞中方正常维权执法的21551艇，导致发生擦碰，菲方两艘船都出现了不同程度的结构损伤。

菲律宾海警在多次非法冲闯我仙宾礁邻近海域遇阻后，转而试图偷袭我仁爱礁，仁爱礁距离仙宾礁大约60公里。凌晨6时左右，菲律宾4410号海警船，不顾我方多次警告和航路管制，开足马力，再次疯狂地强闯我仁爱礁附近海域。我海警对此肇事船只只得依法采取了管控措施。随后，中国海警在19日上午7点36分公布了冲突现场的视频，视频显示，菲律宾海警船故意撞击中国海警21551艇，导致两船发生了严重的撞击。而菲律宾方面却召开记者会辩称：菲海警船只是路过仙宾礁和仁爱礁，并未强闯，但遭到了中国警方的暴力管控，为了卖惨，还向国际媒体展示了菲海警船的受损情况。那么，这次菲律宾两艘海警船究竟意欲何为？

菲律宾自小马科斯上台以来，在美国的授意下，不断在中国南海挑衅。然而，在我海警部门的严防死守之下，菲律宾方面并未占到半分便宜。为了能给仁爱礁正常补给，菲方不得已在今年7月份，与中方达成了仁爱礁及其周边海域补给问题的一个暂时性协议。协议规定，菲方的每次补给，必须提前通告中方，在中方的监督下进行，严禁给仁爱礁坐滩军舰运送加固材料。然而，菲律宾方面出尔反尔，再一次违背了双方之前的约定，偷偷给仁爱礁坐滩军舰运送加固材料。这次菲律宾海警派出了4410和4411号船，准备为仙宾礁和仁爱礁的军舰运送补给物资。

仙宾礁位于中国五方礁东南，是在一环礁上分布的礁块的总称。距菲律宾巴拉望岛约120公里，距我国的仁爱礁约60公里。菲律宾在仁爱礁挑衅未能得逞，于是就把目光转向了仙宾礁。在今年4月份，菲律宾两艘最大的现代化巡逻舰“卡布拉”号和（舷号MRRV4409）和“特里萨·马格巴努亚”号（舷号MRRV9701），以中国要在仙宾礁填海造岛为由，在仙宾礁潟湖内锚泊，赖在那不走了。菲律宾试图要在仙宾礁上复制仁爱礁的模式，试图借此形成又一个军事化的“坐滩”，“特蕾莎·马格巴努阿”号至今停在仙宾礁已有100多天了。

这次菲律宾海警趁着黑夜，派出了4410和4411号船，试图为仙宾礁和仁爱礁的坐滩军舰运送补给物资。两艘菲律宾海警船，在距离仙宾礁还有20多海里的时候。被我海警3104舰和21551舰抓了个正着，在对峙过程中，菲律宾海警以为自己的船是日本建造的，肯定坚固无比。因此多次尝试主动撞击中国海警舰艇，试图突破中方的封锁，但均未能成功。从中方公布的视频中可以看出，3时25分，菲律宾海警4410号船位于我海警21551艇的左舷后侧，加速超越我海警21551艇，然后突然右转，冲撞我艇。而菲律宾海警的4411号又与中国海警3104艇发生了撞击。

我海警3104艇原是我海军056A型导弹护卫舰改装后转给海警的。据事后菲律宾方面公布的画面看，菲方4411船受损严重，右舷被撞出了一个直径约1.5米的大洞，一个发动机排气管损坏，内部13根支柱受损，并出现了一个深度30厘米左右的凹陷。4411船可能已经无力继续挑衅，不得已夹住尾巴迅速逃离现场。而受损较轻的4410号，则转向试图偷袭我仁爱礁。但在抵达仁爱礁前，又一次遭遇了中国海警船只的拦截。菲方最终没能按照计划完成相应物资补给任务。

菲律宾方面以为趁着黑夜可以得逞，岂知我海警已经对我南海岛礁实行了常态化巡航。无论菲律宾方面采取何种措施，均不可能得逞。事后，菲律宾方面狡辩称，菲两艘海警船，是前往费信岛、马欢岛途中，路过仙宾礁和仁爱礁，被中方拦截。菲方还展示了受损船只的照片，向国际社会哭惨。然而从我方公布的视频，清清楚楚的看到，事实是菲律宾海警船加速冲撞我海警船而受损，在国际社会面前居然颠倒黑白，在西方媒体面前“哭诉”来博取同情。

就仙宾礁问题，8月16日，我国外交部发言人就明确表示：菲律宾必须立即停止侵权行为，并立即撤出非法滞留的所有船只。事实再次证明，无论菲律宾在南海如何挑衅，都改变不了最终失败的结局，除了给西方媒体增加一些反华素材之外，对菲律宾国家起不到任何好处，这种“赔了夫人又折兵”的行为，为美国霸权和舆论甘当马前卒和炮灰的事情，奉劝菲律宾还是少做为妙。

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