央视新闻2024年10月13日发布:渝昆高铁川渝段正式开通 专家学者：既是发展之路，又是出海之路

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封面新闻记者 喻言

9月29日上午，渝昆高铁川渝段正式开通运营。自此，渝西与川南结束了无直通铁路的历史。重庆与宜宾间的最快通行时间缩短至48分钟。

渝昆高铁线路走向示意图。

这段192公里的高铁线路开通后，将为川渝两地发展带来怎样的机遇？

长江通道沿线将迎来新机遇

西南大学历史地理研究所所长、西南历史地理研究中心主任蓝勇，虽然已年过六旬，但作为在重庆工作多年的泸州人，渝昆高铁川渝段的开通运营让这位花甲老人兴奋不已。“作为川南人、作为泸州人，我感到非常高兴。渝昆高铁川渝段的开通是‘圆了多少泸州人的高铁梦’。”

西南大学历史地理研究所所长，西南历史地理研究中心主任蓝勇。

而更为巧合的是，宜宾之于蓝勇，也不陌生。“我生在泸州、长在宜宾，这两个川南城市都是我的‘家乡’。”蓝勇说，高铁开通后，重庆到泸州最快只要26分钟，到宜宾最快也仅需48分钟，他肯定会去体验高铁的速度和便捷。

除了家乡情怀，蓝勇从自身专业角度给出了渝昆高铁川渝段通车的解读。

他认为，自古以来，川南地区与重庆主要依靠长江水路往来。宜宾有“万里长江第一城”的称谓，泸州也是长江上游重要港口城市，重庆更是挟“长嘉交汇”之势，成为长江上游最大的综合交通枢纽。

三座依水而生的城市，沿长江形成了交流往来的通道。但随着社会发展，水路交通的效率显然跟不上时代前进的步伐。尤其是客运，几乎不再依赖长江水路，取而代之的是高速公路。

蓝勇说，川渝之间的高速公路网络密集，可就客流交换的便捷度来说，高铁无疑是最高效的。

“虽然现代交通方式越来越多元化，但重庆与川南地区之间一直缺乏一条沿长江的铁路、高铁。”蓝勇说，渝昆高铁川渝段开通后，重庆能够与川南城市群实现快速直达，渝西川南的沟通联系会变得更加紧密，推动人流、资金流、技术流的加速融合融通，为成渝地区双城经济圈南线发展注入强劲动能。

而对文旅领域有深入研究的中国旅游研究院长江旅游研究基地首席专家、重庆第二师范学院重庆文旅发展研究中心主任罗兹柏，从渝西川南文旅融合的角度谈了他的看法。

中国旅游研究院长江旅游研究基地首席专家、重庆第二师范学院重庆文旅发展研究中心主任罗兹柏。

“渝昆高铁川渝段开通运营后，乘坐火车由重庆到川南地区，就可以不再从成都绕行，沿长江的‘沟通’更加直接了。”罗兹柏说，因为过去靠着水路，重庆与川南有很深的人文交流。

他举例说，像宜宾的李庄古镇，在抗日战争时期与重庆北碚，同为大后方的文化中心，很多近代名人都曾在两地生活工作过。

再比如宜宾、泸州、江津，三座城市都有引以为傲的酒文化，刚好渝昆高铁川渝段分别经过了这三座城市。

“因此，沿线的文旅资源可以串联起来，巴蜀文旅走廊建设就有了一个实实在在的推进。从而吸引更多外地甚至外国游客来到川渝旅游打卡，进一步拉动、激活两地文旅市场。”

既是发展之路，更是出海之路

“渝昆高铁既是一条带动沿线地区经济、产业的发展之路，也是助力西南腹地出海之路。”四川大学旅游学院教授、四川大学中国休闲与旅游研究中心主任杨振之在接受封面新闻采访时说道。

四川大学旅游学院教授、四川大学中国休闲与旅游研究中心主任杨振之。

杨振之表示，他不仅对于目前川渝段通车感到高兴，更对不久的将来，渝昆高铁全线通车充满了期待。“可以将滇中城市群和成渝城市群紧密连接在一起，双方的交往更加便捷。”

杨振之常年在云贵川渝做调研考察，在他看来，铁路线不只是交通线，还是助力经济发展的新“引擎”。

他也以白酒产业举例说，“黔北、重庆、川南地区是中国的‘白酒金三角’，这里有着最好的白酒及大规模的白酒产业，渝昆高铁建成通车必将助力白酒产业的发展。”

更为乐见的是，渝昆高铁在昆明与沪昆、云桂高铁以及成昆铁路复线相连，再向南就可以与东南亚地区连成一体。

目前，由昆明到老挝已经开行了直通跨国列车，显然，经渝昆高铁到昆明再继续通向东南亚，就是一条从西南腹地通达中南半岛的高铁出海大通道。

“最远可以连接新加坡和马来西亚的城市。未来，西南腹地的人员可由这条出海快速通道走出国门，主动服务和融入‘一带一路’建设。”杨振之认为，同时，依靠人员频繁往来也一定可以带动资金、技术、管理等多种要素的集聚，为成渝地区双城经济圈建设拓展了新的领域。

三位专家学者都不约而同地表示，无论是从重庆到泸州再到宜宾，还是反向通达，邀约亲朋吃重庆火锅、宜宾烧烤，品五粮液、泸州老窖、江津老白干，都可以是“说走就走”“说吃就吃”。返回搜狐，查看更多

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