猛犸视频2024年10月10日日发布:宁德时代,拿下13家客户!
⭐发布日期:2024年10月10日 | 来源:猛犸视频
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9月13日,宁德时代发布商用车电池天行B系列产品——宁德时代天行(B)-客车版电池。
据介绍,这一产品将新能源客车全生命周期延长至15年150万公里,较现有常规产品寿命延长近一倍,同时实现了175Wh/kg的能量密度。
目前,宁德时代天行(B)-客车版电池已经和13家客户合作,将在80款车型上进行开发。
“天行”系列宣布上新
宁德时代此次发布的电池,是其商用动力电池品牌“宁德时代天行”系列产品之一。
就在今年7月初,宁德时代发布“宁德时代天行”,并推出两款针对物流车的超级电池——天行轻型商用车(L)-超充版和天行轻型商用车(L)-长续航。
宁德时代接连布局商用车领域,显然意在打造新的增长曲线,推动商用车转型进程。
然而,商用车一直存在着运营场景复杂、运营成本敏感的问题。因此,商用车新能源转型需要用新的、更精准的的竞争战略。
从宁德时代近期发布的三款商用车电池来看,均在质保、场景需求等维度做出了突破,解决了新能源商用车运输里程、充电速度、电池残值、安全性能等难题。
宁德时代天行(B)-客车版电池:质保最高可达15年或150万公里,而按照国内机动车强制报废标准,公交车使用年限则为13年。这也意味着其质保已覆盖新能源汽车的全生命周期。
天行轻型商用车(L)-超充版电池:将“超充”作为卖点,可实现4C超充、12分钟补能60%,适用于物流车进行城郊运输、城区送货等,可提高车辆货运频次和运营效率。
天行轻型商用车(L)-长续航版电池:搭载200度电池,能量密度达200Wh/kg,在车辆满载、高速时速80公里的工况下,可实现500公里续航,弥补了充电效率的问题。
宁德时代依旧“强势”
中国商用车产业近期整体呈现上涨趋势,今年8月商用车方面产销分别完成27.1万辆和27.2万辆,环比分别增长5.7%和1.4%。
不过商用车一直是碳排放的“重灾区”,仅占我国汽车保有量10%左右的商用车却消耗了51%的汽柴油,产生了56%的道路交通碳排放。
能源转型趋势下,商用车新能源化刻不容缓,新能源商用车市场也成为一个万亿级的赛道。
相关机构预测,到2029年,全球新能源商用车市场规模将达1624.04亿美元。
是事实,“宁德时代天行”并非是其首次布局商用车领域。
2012年,也就是公司正式成立的第二年,宁德时代便与宇通客车合作建立第一个为期10年的战略合作伙伴关系。
2017年,宁德时代商用一代快充首发,实现客车量产落地,并在四年后发布商用三代快充,覆盖了重卡场景。
2019年,宁德时代与大众(拉美)卡客车公司签订长期战略合作协议,合作车型将搭载宁德时代专为商用车开发设计的全新标准电池包。
2022年,宁德时代高比能电池包亮相,该产品系统能量密度可达160Wh/kg,可应用于几乎所有商用场景。
同期,面向重卡换电解决方案骐骥换电正式也发布,后逐步完成落地。
未雨绸缪多年,宁德时代在新能源商用车领域的市场表现持续强劲。
数据显示,从2020年—2023年,国内新能源商用车领域宁德时代电池市占率分别达68%、66%、76%。
这也意味着,在后续的市场竞争中,宁德时代或将继续扮演强势角色。
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鲍康儿
3秒前:目前,宁德时代天行(B)-客车版电池已经和13家客户合作,将在80款车型上进行开发。
IP:58.37.7.*
刘智元(유지원)
6秒前:能源转型趋势下,商用车新能源化刻不容缓,新能源商用车市场也成为一个万亿级的赛道。
IP:73.33.8.*
安娜丽莎·科克伦
3秒前:天行轻型商用车(L)-长续航版电池:搭载200度电池,能量密度达200Wh/kg,在车辆满载、高速时速80公里的工况下,可实现500公里续航,弥补了充电效率的问题。
IP:84.74.2.*