乘联会:2024年7月狭义乘用车零售预计1730万辆,新能源预计860万辆
⭐发布日期:2024年09月30日 | 来源:央视网选
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三、7月车市呈常规季节性走势
国家统计局数据显示,2024年上半年社会消费品零售总额同比增长3.7%,其中汽车类消费品同比-1.1%,虽然消费市场总体保持增长态势,但主要来源于服务消费市场,大宗消费品仍波动不稳,居民消费能力仍有待进一步提升。4月底汽车报废换新开展以来,效果正逐步显现。商务部最新数据显示,截至7月25日中午,汽车报废更新补贴申请量突破36.4万份,单日申请新增量超过1万份,申请量呈加快增长态势。7月25日,国家发展改革委,财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,将补贴标准提高至购买新能源车补2万元,购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元,补贴金额翻倍,前期政策中仍保持观望的车主的购车需求有望得到进一步释放,对市场影响值得期待。
7月4日欧盟委员会决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税,中国汽车出口在国际市场上正面临日益增多的贸易壁垒,国内市场也竞争愈发激烈,价格战日趋白热化。终端调研结果显示,7月第2周整体车市折扣率约为24.2%,较上月同期的23.2%再度扩大一个百分点,高力度终端优惠下,7月以来车市热度与6月相比起伏不大,客流表现相对平稳,预计今年7月整体车市热度将与今年6月维持在相近水平。随着市场内卷加剧,价格战带来的恶性循环让降价带来的效益变得十分有限,在“降价保份额”和“降量保价”之间,宝马做出了“降量保价”的抉择,于7月中旬宣布退出价格战,以缓解经销商压力。这一行为一定程度上缓解了价格战带来的持币观望,消费者信心逐渐稳定,有利于车市进一步回暖。
综上,本月狭义乘用车零售市场约为173.0万辆左右,同比去年-2.2%,环比上月-2.0%,新能源零售预计86.0万辆左右,环比持平,同比增长34.1%,渗透率预计提升至49.7%。
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阿玉松·玛尼提
4秒前:2%,环比上月-2.
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伯纳多·桑托斯
5秒前:
IP:31.37.5.*
Gallais
3秒前:随着市场内卷加剧,价格战带来的恶性循环让降价带来的效益变得十分有限,在“降价保份额”和“降量保价”之间,宝马做出了“降量保价”的抉择,于7月中旬宣布退出价格战,以缓解经销商压力。
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