全球首例!亿航智能EH216-S无人驾驶载人飞行器获“三大通行证”,开启商业化量产新征程,政策助推低空经济产业链全面发展若朝鲜韩国统一该叫什么名?金日成早就想好了,国名很响亮霸气
⭐发布日期:2024年10月03日 | 来源:齐家
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4月7日,中国民用航空局在广州为亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器系统颁发了生产许可证,标志着全球首款集齐型号合格证(TC)、适航证(AC)和生产许可证(PC)的eVTOL(电动垂直起降)飞行器正式诞生,开启了无人驾驶载人飞行器商业化量产的新篇章。
EH216-S的成功取证,使其成为全球首例获得全套适航认证的载人无人驾驶eVTOL机型,为其迈向大规模商业化运营铺平了道路。今年两会期间,“低空经济”首次被纳入中国政府工作报告,并定位为新兴产业和未来产业。3月27日,工信部等四部门联合规划,明确提出到2030年通用航空装备市场规模将达到万亿元级别,为低空经济的蓬勃发展制定了清晰的蓝图。分析人士指出,在产品性能得到充分保障的前提下,低空经济在国内市场将迅猛发展,中国有望在通用航空领域实现跨越式进步。
浙商证券研报指出,政策利好持续推动低空经济行业发展,产业链上下游各环节企业均有较大受益空间。建议重点关注整机制造、零部件供应、基础设施建设和运营服务四大投资主线:
已抢占先机、研发进度领先的整机制造商,如亿航智能、万丰奥威、中直股份、纵横股份以及小鹏汽车-W等;
有望涉足航空领域、提供关键零部件的供应商,其中包括:
三电系统相关企业:宁德时代、国轩高科、蔚蓝锂芯、卧龙电驱、蓝海华腾等;
碳纤维复合材料生产商:中航高科、吉林化纤、光威复材、中简科技、双一科技、精工科技、多浦乐等;
其他零部件供应商:长源东谷、森麒麟、光洋股份等;
受益于低空经济发展所需的基础设施建设企业,例如莱斯信息、四川九洲、四创电子、深城交、苏交科等;
拥有低空飞行资质和运营实力的服务提供商,包括中信海直、宝利国际、数字政通等。
本文源自金融界
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齐莹莹
5秒前:4月7日,中国民用航空局在广州为亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器系统颁发了生产许可证,标志着全球首款集齐型号合格证(TC)、适航证(AC)和生产许可证(PC)的eVTOL(电动垂直起降)飞行器正式诞生,开启了无人驾驶载人飞行器商业化量产的新篇章。
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黄日华
1秒前:3月27日,工信部等四部门联合规划,明确提出到2030年通用航空装备市场规模将达到万亿元级别,为低空经济的蓬勃发展制定了清晰的蓝图。
IP:76.93.2.*
堤隆博
1秒前:建议重点关注整机制造、零部件供应、基础设施建设和运营服务四大投资主线:已抢占先机、研发进度领先的整机制造商,如亿航智能、万丰奥威、中直股份、纵横股份以及小鹏汽车-W等;有望涉足航空领域、提供关键零部件的供应商,其中包括:三电系统相关企业:宁德时代、国轩高科、蔚蓝锂芯、卧龙电驱、蓝海华腾等;碳纤维复合材料生产商:中航高科、吉林化纤、光威复材、中简科技、双一科技、精工科技、多浦乐等;其他零部件供应商:长源东谷、森麒麟、光洋股份等;受益于低空经济发展所需的基础设施建设企业,例如莱斯信息、四川九洲、四创电子、深城交、苏交科等;拥有低空飞行资质和运营实力的服务提供商,包括中信海直、宝利国际、数字政通等。
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