波音CE0相信737飞机在中国的交付将很快恢复

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波音公司CEO有信心在中国尽快恢复737飞机的交付，因为航空旅行激增之际，中国的航空公司不能坐视其他航空公司“锁定运力”。

5月9日，美国飞机制造商波音公司的高管表示，波音公司乐观地认为，它将很快重启长期停滞的737 MAX喷气式飞机对中国的出口。

原因很简单：在波音和空客的工厂跟不上蓬勃发展的销售的同时，中国的航空公司不能坐视其他航空公司（如爱尔兰的瑞安航空）锁定运力。

瑞安航空刚刚购买了300架737 MAX 10飞机，其中150架是确认订单，150架是选择权订单。

波音公司首席CEO卡尔霍恩在接受采访时表示，由于中国已经结束了新冠疫情的封锁措施，航空旅行正在激增，中国的航空公司需要737 MAX等主力喷气式飞机来满足不断增长的需求。

“市场正在回归，它正在爆炸式增长。你问我有足够的信心吗？答案是确定的！”卡尔霍恩谈到中国时表示。

在发生两起致命坠机事故后，中国是首批停飞737 MAX飞机的国家之一，也是最后撤回这一禁令的国家之一。

自2019年初以来，由于新冠严重打击了航空旅行，而且美国的政治紧张局势升温，中国的航空公司还没有接收过波音的737 MAX喷气式飞机。但卡尔霍恩暗示，在波音和空客最畅销喷气式飞机的交付时段所剩无几之际，这种僵局可能会对中国的航空公司产生影响。

卡尔霍恩称，波音公司并不倾向于“抽离我们现有的客户”来为中国的航空公司提供有利的交付位置。“我们谈论的是2030年代初期的订单。”

欧洲飞机制造商空客公司也表示，至少到2028年，空客的畅销机型也已售罄。

欧洲最大的廉价航司瑞安航空CEO迈克尔·奥利里在接受采访时表示，经过多年断断续续的谈判，新喷气式飞机的供应受限促使瑞安航空认真考虑购买波音最大的737 MAX机型。

卡尔霍恩在1月份致电这家爱尔兰廉价航司的负责人，两位领导人“在大约一个小时的时间内制定了订单的框架，”他表示。

5月9日早些时候宣布的瑞安航空300架737 MAX 10飞机订单是该航司历史上规模最大的一次订单。

瑞安航空已承诺在2027年至2033年期间从波音公司购买300架喷气式飞机，如果不采取行动，则有可能等待更长时间。奥利里表示，如果这是满足后疫情时代世界旅行需求的一种选择，那么这家廉价航司会选择更早地开始交付737 Max 10飞机。

奥利里表示：“疫情教会每个人的是，旅行实际上与其说是一种奢侈，不如说是一种基本的自由”，“与疫情前相比，人们在疫情后对旅行和旅游业的认识要高得多。”

作为过去波音公司生产延迟的直言不讳的批评者，奥利里5月9日称赞波音公司在解决供应链故障方面取得的进展。卡尔霍恩表示，供应商最近几周发现的最新737结构缺陷的维修将要求波音公司从完成的飞机上拆除垂直尾翼。

奥利里称：“从根本上说，波音在以下方面做了一项英勇的工作：第一，确定问题；第二，修复它，”。波音公司做到了这一点，“交付量出现了非常温和、适度的下滑”。

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