网传中国高铁“一公里耗电一万度”?太假了:实际能耗超低
⭐发布日期:2024年09月30日 | 来源:娱乐小小豆
【70349.com新奥门】 |
【2024新澳门资料大全免费新鼬】 |
【澳门天天彩今晚开什么号码啊】 | 【新奥天天免费资料】 | 【新澳门4949最新记录】 | 【澳门六开彩资料免费大全今天】 | 【澳门4949开什么】 | 【澳门王中王100%的资料羊了个羊】 | 【新澳门今晚开特马】 | 【澳门资料大全正版资料查询2020】 |
【2024澳门历史记录】 | 【澳门王中王100%的资料论坛】 | 【正版澳门49资料图库改变世界】 | 【澳门最准内部资料u7】 | 【澳门正版资料免费大全2020年】 | 【新澳门内部资料精准大全】 | 【2024新澳门的资料大全】 | 【澳门六开彩天天正版资料查询】 |
电动车速度越快能耗越高,而时速350km/h的中国高铁,被网传一公里耗电一万度,令人匪夷所思。
近日,网上均流传一则消息表示,“高铁巨亏的原因是耗电太多,一公里耗一万度电。”该消息还对比了日本新干线,称其“只要43度电”。此事引起网友热议,但是该数字经得起推敲吗?
据“澎湃新闻”报道,该消息最初来自一个名为“硬核科技迷”的微博用户,不过其目前已将原文删除。
据据中国国家铁路集团的统计,在节能方面,中国高铁人均百公里能耗为飞机的18%和大客车的50%左右。而以“复兴号”高铁为例,CR400AF型复兴号动车组以时速350公里运行时,人均百公里能耗仅3.8度电。
结合国铁集团在2021年公布的CR400AF-A型长编组复兴号定员数1193人,粗算该组动车以时速350公里运行时的百公里能耗也只有4533度电,远没有网传说法夸张。
此外,上海科协2021年9月发布的文章援引了全国能源信息平台的数据,其中指出,“时速350公里的高铁每小时耗电9600度,时速250公里的高铁每小时耗电4800度。”
照此粗算,时速350公里的高铁每公里耗电约为27度,时速250公里的高铁每公里耗电仅约为19度。网传所谓“一万度电”有可能是模糊了时间单位刻意为之。
而对比日本新干线,按照2010年运营新干线的司机中津英二的说法,日本新干线500系列在当年以200公里左右的时速运行2小时17分钟,耗电量就要达到两万度。
因此,不论是从时效、耗电量还是运行速度来看,网传这个所谓的比对结果并不成立。综上所述,网传说法罔顾事实。
【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技
责任编辑:若风
【2024澳门天天开好彩大全免费】 【新澳天天开奖资料大全最新】 |
【2024年天天开好彩资料】 【新澳天天开奖资料大全最新54期】 |
【2024澳门天天开好彩大全53期】 【澳门天天开彩期期精准】 |
【2024全年资料免费大全】 【新澳天天开奖资料大全】 |
【澳门内部最精准免费资料】 【2024澳门天天开好彩大全】 |
【2024年新奥门天天开彩免费资料】 【新澳2024今晚开奖资料】 【新澳彩资料免费资料大全33图库】 |
发表评论
莱拉·德·梅扎
7秒前:据据中国国家铁路集团的统计,在节能方面,中国高铁人均百公里能耗为飞机的18%和大客车的50%左右。
IP:63.73.1.*
杰西·李·索弗
8秒前:此外,上海科协2021年9月发布的文章援引了全国能源信息平台的数据,其中指出,“时速350公里的高铁每小时耗电9600度,时速250公里的高铁每小时耗电4800度。
IP:12.14.6.*
陈语嫣
3秒前:网传所谓“一万度电”有可能是模糊了时间单位刻意为之。
IP:34.98.4.*