继坦赞铁路之后，中国再在非洲修建一条“火”了世界的跨国铁路

吉布提共和国，简称吉布提，是一个位于非洲东北部亚丁湾西岸的国家，由于自然资源匮乏，自然条件差乏导致工农业基础薄弱，加上政局不稳，是联合国宣布的最不发达国家之一。

吉布提自然虽然资源匮乏，但其地理位置非常重要，地处东非之角的吉布提，扼红海进入印度洋的要冲曼德海峡，东南与索马里接壤，西南、西部毗邻埃塞俄比亚。西北毗邻厄立特里亚，是重要贸易通道的战略交叉点。

中国倡导“一带一路”， 远在非洲的吉布提也积极参与。2016年10月5日建成通车的亚吉铁路，成为一个标志性项目，将为当地的经济社会发展注入强大动力。亚吉铁路是由中国企业建设、连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚的斯亚贝巴-吉布提的一条铁路，也是继坦赞铁路之后，中国在非洲修建的又一条跨国铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。

作为东非第一条电气化铁路，全部采用中国标准和中国装备建设而成，全长751.7公里，设计时速120公里，共设置45个车站，总投资约40亿美元，由中国中铁和中国铁建组织施工，是中国企业在海外建设的第一条全产业链“走出去”的铁路。这是一条友谊之路、合作之路，也是发展之路、繁荣之路。

当初，西方专家实地考察后认为，从零海拔的吉布提到平均海拔超过2500米的埃塞高原，建设一条现代电气化铁路比登天还难。但中国公司工程人员一步步“丈量”出铁路设计沿线地质水文资料，攻克一个个技术难关，从2014年5月铁路正式铺轨，到2015年6月750公里长铁轨全线铺通，用时仅13个月，再次创造了铁路建设的奇迹。

通车仪式的当天，埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆、吉布提总统盖莱、多哥总统福雷共同出席仪式并致辞。亚吉铁路建成通车是埃塞俄比亚和吉布提发展史上的一个重要里程碑。该铁路建成通车，将有力促进产业园区和重大项目在铁路沿线的布局，打造重要的经济带，为埃吉两国的经济社会发展注入强大动力。

吉布提盖莱总统对此曾深情地表示：“西方人来了100多年，我们的国家还是这么穷，中国人才来了3年，就让我们国家发生了这么大的变化，让我们看到了希望。”