邱震海2024年10月11日发布:又一台国产猎装车，以后人人都可拥有它

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不出意外的话，曾被视为小众车的猎装车将会成为国产新能源品牌的全新赛道。

国产猎装车这阵风从何时吹起？极氪001是打响这个概念的选手，但001的造型风格与猎装车“标杆”、许多人心中的白月光奔驰CLS Shooting Brake有着一定差异，这也问题不大，毕竟也没有规定猎装车就必须得按照CLS那样设计。

极氪001的出现让许多消费者重新燃起了猎装车、旅行车情怀，让曾经被无数厂商视为小众的车型市场慢慢变得“大众”起来，月销一万辆以上，对这种车来说确实很优秀了。

于是，其他厂家也加入了猎装车/旅行车阵营，蔚来推出ET5 T、哪吒刚刚预售的S猎装版、腾势即将上市的Z9GT等等，未来还会有更多猎装版车型的出现。

而在近日，星途也突然公布了一段视频，星纪元ES猎装版在没有太多前兆和预告的情况下进入了大家的浏览范围。

基于星纪元ES打造而来的猎装版，前脸长得几乎没有差别。视频中的这台车配备了激光雷达、21吋大轮毂+PS4 S轮胎，应该就是一台性能版，但有个问题让我疑惑，为何猎装版的前刹车卡钳挪到了前方，而三厢版则是后方。

星纪元ES猎装版的侧面结构直接延续了轿车版，由此导致了一个问题，第三块玻璃的下窗线过高，从而提升至侧面视觉重心，在某些角度看会有种SUV的错觉。

尾部是猎装车的最关键部分，贯穿式灯组进行了重新设计，有种被直接镶嵌到尾门的感觉，整体效果有旅行车的味道，但不是正儿八经的猎装元素。要想做出好看的猎装，完全可以发挥更多想象，为何豪华品牌曾经的猎装车好看？就是因为视觉重心足够低、尾部足够饱满、线条足够流畅，如果星纪元ES猎装版可以加入更多下沉线条来降低视觉重心，颜值绝对能提升。

但在降低车身方面，星纪元ES猎装版有个优势——空气悬架，正所谓“一低遮百丑”，猎装车、旅行车最忌讳的就是悬架/底盘过高。

动力系统方面预计不会有太多改变，有单电机和双电机两种规格，所配备的电池容量也会随着电机增加而增加，另外还支持800V充电。除了纯电之外，增程版动力也有可能会加入。

再过几天，2025款星途星纪元ES就将上市，预售价格为22.59-30.99万元，不知道猎装版是否会借此机会上市发布？价格层面大家无需过多担忧，两种版本很有可能同价销售，即便不是同价，猎装版也不会比三厢版贵太多。

回想曾经，猎装车是豪华品牌的代名词，让无数人神魂颠倒的CLS Shooting Brake价格并不亲民，并且由于二手车保有量相对稀缺，时至今日的二手车价格也极高，虽然后面奔驰带来了入门猎装车——CLA Shooting Brake，但感觉并不一样。

如今，越来越多国产品牌开始“猎装”，相对便宜的有哪吒S猎装版，价格往上一级有星纪元ES猎装、极氪001，再进阶的还有腾势Z9GT。曾经大家没得选，如今似乎选花眼，再过一段时间，国产猎装车市场将会呈现这种趋势。

百花齐放，这对中国汽车市场和消费者来说是好事，以后选车可以脱离常规的三厢轿车、MPV、SUV，价格亲民的猎装车也能成为我们的日常座驾，而且当三厢轿车和猎装车/旅行车价格接近时，谁又能拒绝更实用、更好看的猎装车和旅行车呢？

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