中文网2024年10月13日发布:12国赞成,4国反对,11国弃权,欧盟对华做出初步妥协,美国急了
⭐发布日期:2024年10月13日 | 来源:中文网
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欧盟就对华电动车是否加征关税,秘密投票结果出来了,12国支持加税,4国反对,11国弃权,这说明欧盟内部对华问题分歧严重,当然这个结果不好不坏,但美国却急了。
自拜登上台后,中美博弈愈发激烈,美国内部喊着“对华脱钩”却从没有停止,美国对中国的打压力度也更大了,更隐晦了。中国在新能源电动车领域的突破,技术以及质量,超过外国很多同行,对此美国是忧心忡忡。美国时刻想扼杀中国电动车行业,于是拜登对华电动车加征100%的关税,而且对电动车零部件也加征新的关税,包括电池、光伏等,涉及新能源的方面,美国都没有放过。不仅如此,美国还拉拢全世界盟友打压中国电动车行业。拜登政府内部一直有人喊着要限制在墨西哥组装电动车出口到美国,至于欧盟早就配合美国宣布对华电动车加征反补贴关税。
自欧盟6月份,宣布对华电动车加征最高38.1%的临时反补贴关税后,中方多次要求欧盟取消这一违反自由贸易带有歧视性的关税措施,并表示,中方会采取一切措施,维护中方合法权益。同时中方一方面和欧盟方面谈判磋商,一方面反制逼欧盟让步。第一步就是对欧盟猪肉和猪副产品进行反倾销调查,这一招直接打在了此事上跳得最欢的西班牙、意大利等国身上,尤其是西班牙,是欧盟第一猪肉出口大国,也是对华出口猪肉最多的国家。这波精准反击让西班牙很受伤,但西班牙还是支持对华电动车加征关税,以逼迫中方让步。
欧盟看到中方反制后,德国和波兰纷纷访华,朔尔茨先后派出了副总理哈贝克以及部长级高官访华,就是希望降低因为欧盟对华加征关税导致的负面影响,同时加强中德之间的合作。波兰总统杜达访华,希望中方去波兰投资建立电动车厂,而且为了表达诚意,将给予减税等优惠政策。期间,中欧进行了多次磋商,最终欧盟决定在税率上让步,由原来最高的38.1%微调到37.6%。
眼看欧盟如此,6月27日,中国商务部,宣布对欧盟甲基苯征收最高36.9%的反倾销税。7月5日,欧盟执行新的临时关税。随后,中方进行了第三波反制,7月10日,中国商务部应中国机电产品进出口商会申请,对欧盟发起贸易投资壁垒调查。包括铁路机车、光伏、风电、安检设备等产品。
随着中方反制层层加码,欧盟对华初步妥协。7月16日,路透社和彭博社报道,欧盟委员会在15日,就欧盟是否对华电动车加征关税,进行了投票。结果是,11国赞成,4国反对,12国弃权。因为具体欧盟各国投什么票没有对外公布,但据消息人士透露,法国、意大利、西班牙,是赞成对华电动车加征关税的。德国、瑞典、芬兰等国投了弃权票,一直反对遏制中国的匈牙利很可能投了反对票。
从德法这两个欧盟的领头羊不同的选择,以及投票结果可以看出,欧盟内部分歧严重,12个国家弃权,显然这些国家是在犹豫,如法西意这三个欧洲经济强国投了赞成票,对于这个结果美国很不满意。4国反对,12国弃权,说明欧盟27国中16个国家是不支持对华电动车加征关税的,起码是有观望的。此前欧盟在美国怂恿下,没收了俄罗斯在欧盟3000亿欧元的资产,大大得罪了俄罗斯。欧盟心里清楚,如果对华电动车加征关税正式施行,那么中方必然会反制,中欧贸易摩擦就很可能演化成中欧贸易战,中欧关系紧张,美国最开心,但中欧却两败俱伤。
故此,德国这个中国在欧盟第一大贸易伙伴坚决反对,德国认为中欧贸易战是两败俱伤之举,此外德国奔驰、宝马、大众等知名德企纷纷反对欧盟对华加征关税的举措,因为中国是德企最重要的海外市场,一旦中方对等反制,德国车企受损最严重。德国希望欧盟和中国进行谈判协商,同样投弃权票的还有芬兰和瑞典这两个北欧大国。芬兰认为对华电动车加征关税,并不符合每一个欧盟成员国的利益,显然此话是意有所指,瑞典则表示,中欧关系非常重要,欧盟不应该追随美国,对华电动车加征关税。匈牙利则一贯是在涉华问题上,表示反对的,中国在匈牙利投资数百亿建厂,带去了外资、技术和就业,两国关系一直都很友好。
欧盟各国的表现,表明,欧盟知道中国对欧盟的重要性,也知道中欧贸易战受损的是欧盟,欧洲要独立自主就不能追随美国。但显然某些欧盟成员国并不这么想,许多国家政客比较短视。如国欧盟要取消对华电动车加征关税,需要至少15个国家投反对票,但现实却是4国反对,12国弃权。法国、西班牙、意大利,是明确支持对华电动车加征关税的。这三国是欧洲经济强国,占欧盟总人口的40%,而欧委会规定只要超过35%就能通过,因此,对华加征关税,大概率会落实通过。况且据欧盟消息人士透露,欧委会将对宝马、奔驰等中德合资企业,出口到欧洲的汽车加征20.8%的关税,远低于中国车企最高37.6%的关税,显然欧委会是在拉拢德国,如果德国也赞成,那么观望的国家将转向。美国需要一个统一的欧洲配合美国战略,打压围堵中国。
对华电动车加征关税一旦落实通过,中国出口欧洲电动车必然会大大受到影响,中企利益严重受损。对此,中国业界早就提出要对等对欧盟大排量油车加征关税的建议,而且8月底前将公布对欧盟白兰地反倾销调查。随着中欧贸易摩擦的加剧,中国有足够的反制手段,届时欧盟妥协的可能性很大,而这却是美国不愿意看到的。15日,欧盟投票结果出来后,16日,美国商务部副部长就表示,将在8月关于互联网汽车的拟议管理规则,预计将对中国和其他被美国视作竞争对手的国家设计开发的软件实施限制。
显然美国是真的急了,竞争不过中国电动车企业,欧盟也有妥协的可能,为了遏制中国电动车企业,美国再次下场。接下来美国必然会继续逼迫欧洲,但在欧洲极右翼势力壮大的今天,美国的逼迫施压,必然会让欧洲对美国离心离德。对欧洲而言,是牺牲自己充当美国围堵中国的棋子,还是彻底脱离美国控制,走向独立自主?欧洲政客应该清楚中欧贸易战的结果只能是美国渔利,而损失的却是欧洲,对此欧洲应该做出选择了。
参考资料
观察者网 2024-07-17 14:08 《“欧盟对华电动车征税首轮咨询性投票:12国赞成、4国反对、11国弃权”》
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吴慧妮
3秒前:中国在新能源电动车领域的突破,技术以及质量,超过外国很多同行,对此美国是忧心忡忡。
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山崎胜之
8秒前:6%。
IP:91.11.3.*
李政宪
3秒前:自欧盟6月份,宣布对华电动车加征最高38.
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