闪电新闻2024-10-17 02:52:08发布:10月外贸重回正增长：进口量价双双反弹外需疲弱制约出口回暖歌手第三期结果：凡希亚第一, 那英跌出前三, 黄宣黑马！

受访专家表示，低基数和国内经济恢复是10月外贸增速转正的主要原因。其中进口的贡献要强于出口，能源、大豆、铁矿砂等主要大宗产品均有回升，这也预示着国内经济的持续向好势头，但出口仍受到外需疲弱的制约。目前我国外贸进出口的绝对量仍在历史高位，海外消费旺季的逐渐来临将改善外需情况，近期召开的进博会也会对后续进口需求起到阶段性的提振作用。在去年基数逐步下降的影响下，我国外贸总体上将延续10月份的向好趋势，仍有希望实现保住同比正增长的全年目标。

内需恢复带动进口高增长

对于10月份的外贸好转，海关总署统计分析司司长吕大良分析，当前，我国外贸领域的积极因素累积增多，带动10月当月进出口同比增长。根据中国海关贸易景气统计调查最新结果显示，对未来进口、出口表示乐观的企业占比提升，我国外贸向好发展态势进一步显现。

实际上，除中国外，韩国、越南等经济体进出口形势近期也有所回暖。据官方统计，韩国10月出口同比增长5.1%，结束了长达12个月的同比下降态势；越南10月货物进出口总额环比增长4.1%，同比增长5.6%。

从当月数据中不难看出，进口回升是10月份外贸回暖的主要动力。海关总署数据显示，10月份，我国货物进口额为1.57万亿元，同比增速由9月份的下降0.8%转为增长6.4%，是自今年5月以来首次重回正增长。

光大银行金融市场部宏观研究员周茂华告诉21世纪经济报道记者，进口表现强于预期，一方面体现在数量的上涨，主要是缘于内需明显回暖，带动铁矿石、能源、大豆等大宗商品进口增加，对欧盟、美国、澳大利亚、拉美、东盟等国的进口均有明显增长；另一方面则是进口价格改善，原油和煤炭的价格增长尤为明显，这也可能会增加国内企业生产和居民生活的成本。

具体来看，前10个月，我国进口铁矿砂9.76亿吨，增加6.5%，进口均价（下同）每吨782.6元，上涨0.1%；原油4.73亿吨，增加14.4%，每吨4144.2元，下跌14.1%；煤3.84亿吨，增加66.8%，每吨788.8元，下跌19.4%；天然气9650.8万吨，增加8.8%，每吨3702.2元，下跌9.6%；大豆8241.5万吨，增加14.6%，每吨4252.7元，下跌4.1%；成品油3884.8万吨，增加93.6%，每吨4094.3元，下跌20.5%。同期，进口机电产品5.31万亿元，下降7.6%。

财信研究院副院长伍超明告诉21世纪经济报道记者，当前多数商品进口数量的回升幅度明显高于进口价格，说明国内需求企稳还是目前进口回暖的主因。另外，去年10月进口同比增速环比回落0.9个百分点，低基数对进口同比读数形成一定支撑。

在近期举办的第六届进博会上，中国政府已经明确将持续推进“市场机遇更大”的开放，积极扩大进口。

21世纪经济报道记者也从展中新闻通气会上了解到，截至目前，本届进博会已举办60场分专区板块的行业专场对接会，226家参展商、345家采购商参与对接，达成合作意向137项；中央企业交易团、卫生健康委交易团、相关地方交易团共举办85场集中签约活动，达成合作意向近600项。

周茂华表示，我国拥有超大规模的国内市场，从今年的情况看，消费、房地产等距离常年水平仍有较大差距，内需修复仍有较大空间，国内宏观政策效果显现还有一定时间，而且随着我国进入取暖季，大宗能源商品需求提升，预计进口水平仍将进一步提升。

外需不振制约出口回暖

与进口相对的是，10月份出口降幅有所扩大。今年10月份，我国货物出口额为1.97万亿元，下降3.1%，降幅较上月扩大2.5个百分点。

这一情况也体现在货运数据中。根据海关总署统计，10月监管进出口货运量为43541.8万吨，同比提升7.3%。其中进口28967.2万吨，同比提升12.3%，出口14574.6万吨，同比下降1.5%。

周茂华表示，出口下滑仍是目前外贸的主要拖累因素，目前我国出口商品整体价格继续下跌，海外需求趋缓及去年高基数影响明显，使得出口下滑超预期。

中国物流与采购联合会数据显示，10月，全球制造业采购经理人指数（PMI）为47.8%，较上月下降0.9个百分点。其中，欧洲制造业PMI较上月下降0.5个百分点至44.6%，环比由升转降；美国制造业PMI较上月下降2.3个百分点至46.7%。

商务部研究院学位委员会委员白明告诉21世纪经济报道记者，随着产业结构的升级，目前中国出口的产品中有相当一部分是中间产品，欧美等发达经济体的制造业承压，而部分发展中经济体制造业仍处扩张区间，导致我国中间品出口表现既有压力也有韧性，尤其是对于机电产品、高新技术产品等相关中间品的进出口需求，都在一定程度上受到了地缘政治因素的扰动。

海关总署数据显示，今年前10个月，我国出口机电产品11.43万亿元，增长2.8%，占出口总值的58.5%。其中，自动数据处理设备及其零部件1.09万亿元，下降17.5%；手机7629亿元，下降2%；但汽车产品仍保持较快增长，增速达到88.5%。

乘联会秘书长崔东树告诉21世纪经济报道记者，相对于国内汽车销量的逐步复苏，出口市场的表现仍是超强的。今年的主要动力仍是中国产品竞争力提升和欧美市场的突破，尤其是中国的新能源出口竞争力提升带来的出口增量巨大。

与此同时，10月份我国钢材出口呈现环比小降、同比仍大幅增长态势。1-10月，我国出口钢材7473.2万吨，同比增长34.8%。

兰格钢铁研究中心主任王国清告诉21世纪经济报道记者，在价格优势及前期订单相对充足影响下，10月份我国钢材出口虽环比小幅回落，较上月减少12.4万吨，环比下降1.5%；但仍保持近800万吨的水平，同比大幅增长。考虑到去年11月、12月我国钢材出口量分别为559万吨和540万吨，基数相对偏低，预计年末两月钢材出口仍将维持同比增长态势，2023年全年钢材出口有望达9000万吨左右水平。

对于未来，周茂华认为，我国外贸品类齐全、结构持续优化，使得压力之中仍有韧性，而且去年基数逐步回落，随着海外进入传统消费旺季，我国出口情况有望在四季度逐步向好。

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