引望,一个深圳新千亿独角兽诞生
⭐发布日期:2024年10月10日 | 来源:人民日报
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文 | 椰子
编辑 | 椰子
230亿!巨额融资!这不是房地产,也不是互联网,而是诞生于深圳的一家智能汽车公司——引望,这家公司成立仅半年,就吸引了长安、赛力斯两大车企巨头总计230亿元的投资,估值高达1150亿元,成为深圳乃至中国智能汽车产业一颗冉冉升起的新星,引望的诞生,以及其背后华为的深度参与,不仅搅动了中国汽车产业的格局,更将深圳推向了全球智能网联汽车产业竞争的前沿
图片来源于网络
引望的崛起,离不开华为“不造车”的独特造车理念,自2019年成立智能汽车解决方案BU以来,华为始终坚持“不造车”,而是选择与车企合作,为其提供智能汽车解决方案,从早期的零部件供应模式,到后来的HI模式(提供全栈集成解决方案),再到如今的智选车模式(深度参与产品设计、研发、生产、销售等环节),华为不断探索与车企合作的最佳路径,最终形成了“平台+生态”的战略布局,引望的成立,正是华为“不造车”战略的延续,也是其智能汽车解决方案业务走向成熟的标志,通过将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至引望,华为可以更加专注于技术研发和生态构建,而将整车制造、销售、服务等环节交给合作伙伴,从而实现优势互补,共赢发展
长安、赛力斯等车企巨头选择在此时投资引望,正是看中了华为在智能汽车领域的深厚积累和巨大潜力,众所周知,汽车产业正在经历百年未有之大变局,智能化、网联化、电动化成为未来发展趋势,传统车企要想在未来的竞争中立于不败之地,就必须加速转型升级,拥抱智能化浪潮,而华为作为全球领先的ICT基础设施和智能终端提供商,在5G、云计算、人工智能、芯片等领域拥有深厚的技术积累,其智能汽车解决方案涵盖了智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动、智能车云等多个方面,能够为车企提供全方位的技术支持
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对于长安汽车而言,投资引望是其向智能化转型的重要战略举措,近年来,长安汽车积极布局智能汽车领域,推出了UNI系列、阿维塔等一系列智能化车型,并与华为、宁德时代等科技巨头展开深度合作,打造智能汽车生态,此次投资引望,长安汽车可以进一步加深与华为的合作,获得更先进的智能汽车技术和解决方案,提升其在智能汽车领域的竞争力
而对于赛力斯而言,投资引望则是其深化与华为合作、巩固现有优势的重要举措,自2021年与华为联合推出AITO问界品牌以来,赛力斯凭借华为在技术、品牌、渠道等方面的优势,迅速打开了市场,问界M5、M7等车型销量节节攀升,成为智能汽车市场的一匹黑马,此次投资引望,赛力斯可以进一步绑定与华为的合作关系,获得更稳定的技术支持和资源保障,从而巩固其在智能汽车领域的市场地位
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引望的诞生,以及其背后华为与长安、赛力斯等车企的深度合作,也为深圳智能网联汽车产业发展注入了新的活力,深圳作为中国改革开放的窗口和创新之都,拥有完善的汽车产业链和雄厚的科技实力,为智能网联汽车产业发展提供了肥沃土壤,近年来,深圳市政府高度重视智能网联汽车产业发展,出台了一系列政策措施,鼓励企业加大研发投入,推动产业集聚发展,打造智能网联汽车产业高地,引望落户深圳,将吸引更多产业链上下游企业聚集,推动深圳智能网联汽车产业集群发展,助力深圳打造全球智能网联汽车产业高地
引望的未来发展也面临着诸多挑战,智能汽车市场竞争日益激烈,传统车企、造车新势力、科技巨头纷纷布局,引望需要不断提升自身技术实力和产品竞争力,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地,智能汽车产业链条长、涉及领域广,引望需要加强与产业链上下游企业的合作,构建开放共赢的产业生态,才能推动产业健康可持续发展,智能汽车发展还面临着法律法规、伦理道德等方面的挑战,引望需要积极参与相关标准制定,推动行业规范发展,才能赢得市场和用户的认可
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引望的诞生,是华为智能汽车业务发展的重要里程碑,也是深圳智能网联汽车产业发展的新起点,未来,深圳将依托其产业优势和政策优势,与华为等科技巨头携手,共同推动中国智能网联汽车产业走向世界舞台中央,引望的未来充满无限可能,深圳的智能网联汽车产业也必将迎来更加辉煌的明天
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史蒂夫·佩姆伯顿
2秒前:引望的崛起,离不开华为“不造车”的独特造车理念,自2019年成立智能汽车解决方案BU以来,华为始终坚持“不造车”,而是选择与车企合作,为其提供智能汽车解决方案,从早期的零部件供应模式,到后来的HI模式(提供全栈集成解决方案),再到如今的智选车模式(深度参与产品设计、研发、生产、销售等环节),华为不断探索与车企合作的最佳路径,最终形成了“平台+生态”的战略布局,引望的成立,正是华为“不造车”战略的延续,也是其智能汽车解决方案业务走向成熟的标志,通过将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至引望,华为可以更加专注于技术研发和生态构建,而将整车制造、销售、服务等环节交给合作伙伴,从而实现优势互补,共赢发展
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韩英
3秒前:230亿!
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隋永清
1秒前:图片来源于网络
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