华夏时报2024年10月12日发布:刷新纪录世界首块车规级全固态锂金属电池成功制备金庸两次修订作品，却越改越差，网友：都是为了想千古留名闹的

据报道，全固态电池迎来了实质性的进展和突破。来自重庆的太蓝新能源近日发布消息称，已成功制备出世界首块车规级全固态锂金属电池，单体容量为120Ah，实测能量密度可达到720Wh/Kg，刷新了目前体型化锂电池单体容量和能量密度的最高记录。另外，上汽集团旗下的高端新势力品牌智己汽车正式发布行业首个量产上车的“超快充固态电池1.0”和“准900V超快充固态电池”。作为智己汽车的第一代固态电池，此前官方已经将其命名为“光年”。

固态电池由于能在根本上提升两大核心性能——能量密度和安全性，被认为是最具前景的新一代动力电池。2020年以来，国内外固态电池企业亦在不断实现技术突破，并在产能规划、装车配套及融资等多领域加速布局，提前抢占固态电池市场高地。业内人士预计，到2030年左右，固态电池稳态市占率有望达到20%，显著提升市场空间。

华金证券指出，目前，丰田、QuantumScape、Solid Power、清陶能源等研发固态电池主流厂商的小规模量产（试产）的目标多定在2025年-2028年区间。预计2030年，量产全球锂离子固态/半固态电池商业化产能有望初见规模，届时固态锂电池对应的续航里程或可达到液态锂电池的2-3倍，追平燃油车续航力。2024年以来，国内加快eVtol商业化落地，对高能量密度、高功率、高安全性的电池需求紧迫，且对成本不敏感，固态电池完美契合该市场需求，产业化进程有望提前。建议关注：宁德时代、三祥新材、赣锋锂能、国轩高科、当升科技和容百科技等。

本文源自金融界

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